e
Banner

Haber »  Demiryolu »  TRANSWAGGON’dan otomotiv lojistiğinde yeni gereksinimlere özel yük vagonu çözümü

TRANSWAGGON’dan otomotiv lojistiğinde yeni gereksinimlere özel yük vagonu çözümü
21/07/2026 - 09:45:00
Elektrikli araçların yaygınlaşması, artan araç ağırlıkları ve yeni üretim platformları otomotiv lojistiğinde demiryolu taşımacılığına yönelik yeni çözümleri gündeme getiriyor. TRANSWAGGON Türkiye Genel Müdürü Ümit Sarigeçili, şirketin geliştirdiği LAE4 ve DB5 vagonlarının Avrupa otomotiv koridorlarında daha verimli, esnek ve sürdürülebilir araç taşımacılığına katkı sağlayacağını belirtti.
transwaggonElektrikli araçlar ve yeni araç üretim platformlarının yaygınlaşmasıyla birlikte geleneksel araç lojistiğinde yeni gereksinimler ortaya çıkıyor. Artan araç ağırlıkları, daha büyük boyutlar ve büyüyen taşıma hacimlerinin demiryolu taşımacılığında yeni ve yüksek performanslı çözümleri gerekli kıldığını belirten TRANSWAGGON Türkiye Genel Müdürü Ümit Sarigeçili, TRANSWAGGON Grubu'nun yeni vagon tipleri LAE4 (çift katlı vagon) ve DB5 (platform vagon) ile otomotiv vagon portföyünü genişlettiğini, Avrupa'da esnek, güvenilir ve çevre dostu araç taşımacılığı için ek kapasite sunduğunu ifade etti.
 
OTOMOTİV LOJİSTİĞİNDE DÖNÜŞÜM
Otomotiv endüstrisinin elektrikli araçlar, yeni üretim stratejileri, sürdürülebilirlik koşulları ve tedarik zinciri istikrarına yönelik artan talepler doğrultusunda yapısal bir dönüşüm sürecinden geçtiğini belirten Sarigeçili, bu dönüşümün tüm değer zinciri boyunca teknik ve operasyonel koşulları değiştirdiğini söyledi.
Avrupa üretim ve tedarik ağlarının öneminin giderek arttığını kaydeden Sarigeçili, özellikle Türkiye ile Avrupa arasındaki ticaret ekseninde binek araçlar ve hafif ticari araçların taşınması için ölçeklenebilir ve verimli demiryolu çözümlerine olan talebin yükseldiğini ifade etti. Bu kapsamda demiryolu yük taşımacılığının karayolu taşımacılığına kıyasla daha güvenilir ve sürdürülebilir bir alternatif oluşturduğunu dile getirdi.
 
ARAÇ LOJİSTİĞİNİ YENİDEN DEĞERLENDİRMEK
Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte yalnızca taşıma hacimlerinin değil, kullanılan vagonlara yönelik gereksinimlerin de arttığını belirten Sarigeçili, artan ağırlıklar ve daha büyük araç boyutlarının mevcut vagon konseptlerini teknik sınırlarına ulaştırdığını söyledi.
TRANSWAGGON Grubu'nun 1965 yılından bu yana Avrupa demiryolu yük taşımacılığı için özel yük vagonları çözümleri geliştirdiğini ve otomotiv sektöründe uzun yıllara dayanan deneyime sahip olduğunu belirten Sarigeçili, şirketin gelecek nesil araçların gereksinimlerini karşılarken verimliliği ve işletme güvenliğini artırmayı hedefleyen modern vagon konseptlerine yatırım yaptığını ifade etti.
 
LAE4: YENİ NESİL ARAÇLAR İÇİN ÇİFT KATLI VAGON
Sarigeçili, yeni çift katlı LAE4 vagonunun modern araç taşımacılığının artan gereksinimlerine yanıt vermek amacıyla geliştirildiğini belirterek, vagonun özellikle büyük ve ağır araçlar için tasarlandığını, daha yüksek tekerlek yüküne sahip araçların taşınmasını mümkün kıldığını söyledi.
LAE4'ün tasarımının SUV modelleri ve yeni nesil elektrikli araçların gereksinimlerine uygun şekilde geliştirildiğini kaydeden Sarigeçili, ayarlanabilir yükleme platformu seviyeleri, optimize edilmiş geçiş kapakları ve yükleme personeline yönelik geliştirilen güvenlik çözümlerinin operasyonel esneklik ve verimlilik sağladığını ifade etti.
Optimize edilmiş tasarımın kapasite kullanımını artırarak daha ekonomik taşımacılığa katkı sunduğunu belirten Sarigeçili, LAE4'ün Avrupa demiryolu koridorlarında geleceğe dönük araç lojistiğinin temelini oluşturduğunu ve halihazırda tanınmış otomobil üreticileri ile araç lojistiği şirketleri tarafından kullanıldığını söyledi.
 
DB5: DAHA BÜYÜK ARAÇLAR İÇİN DAHA FAZLA KAPASİTE
Şirketin vagon portföyüne eklenen DB5 platform vagonunun özellikle daha yüksek ticari araçların taşınması için geliştirildiğini belirten Sarigeçili, klasik çift katlı vagonlarla sınırlı şekilde yüklenebilen araçların ekonomik olarak taşınmasına olanak sağladığını ifade etti DB5 platform vagonunun demiryolu taşımacılığındaki kullanım alanlarını genişlettiğini dile getiren Sarigeçili, karma araç filoları ve özel pazar gereksinimleri için nakliye planlamasında ilave esneklik sunduğunu kaydetti. Filo kapasitelerinin artırılmasının üreticiler, ithalatçılar ve lojistik hizmet sağlayıcıları için ilave taşıma seçenekleri oluşturduğunu belirten Sarigeçili, bunun tedarik zincirlerinin daha sürdürülebilir ve dayanıklı hale gelmesine katkı sağladığını ifade etti.
 
AVRUPA OTOMOTİV KORİDORLARI İÇİN ORTAK PARTNER
Otomotiv lojistiğinin geleceğinin artan karmaşıklık, dinamik tedarik zincirleri ve sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda şekillendiğini belirten Sarigeçili, özel vagon konseptlerinin demiryolu yük taşımacılığının verimliliği açısından belirleyici unsur haline geldiğini söyledi. Sarigeçili, modern otomotiv vagonları geliştiren, Avrupa genelindeki kullanılabilirliği ve sektörel uzmanlığıyla faaliyet gösteren TRANSWAGGON Grubu'nun özellikle Türkiye ile Orta Avrupa pazarları arasındaki taşımacılıkta müşterilerinin araç taşımacılığını verimli, güvenilir ve çevre dostu şekilde demiryoluna kaydırmalarına destek olduğunu belirtti. 
 

SEKTÖRLER VE LOJİSTİK

  • Otomotiv
  • Enerji
  • Gıda
  • Akaryakıt
  • Tekstil
  • Kimya
  • İnşaat
  • Lastik
  • İhracat