e

Denizyolu



Almark Logistics, Rusya’ya deniz koridoru oluşturdu


Yayın: 23-09-2024
Kategori: Denizyolu
Etiketler: almark denizyolu rusya

Kuzey Avrasya’ya güçlü bir altyapı kuran Almark Logistics, Ambarlı ile Novorossiysk ve Saint Petersburg limanları arasında deniz yolu taşımalarına başladı. Şirketin Genel Müdürü Onur Güvenler, ağustosta başlayan deniz yolu taşımalarının Türkiye ve Rusya’dan büyük ilgi gördüğünü belirtti. Güvenler, “Novorossiysk ve Saint Petersburg’dan Rusya ve Belarus’un tamamına ulaşıyoruz.” dedi.




Arkas’tan 360 milyon dolarlık 6 yeni gemi yatırımı


Yayın: 06-09-2024
Kategori: Denizyolu

Arkas, 360 milyon dolar yatırımla filosuna altı yeni nesil eko-dizayn konteyner gemisi daha ekleyerek gemi sayısını 55’e, TEU kapasitesini ise 112.230’a çıkarıyor. 




DFDS Türkiye Ar-Ge Merkezi’nin liderliği Ferit Tenöz’de


Yayın: 05-09-2024
Kategori: Denizyolu
Etiketler: atama dfds ferit tenöz

DFDS’in Türkiye’deki Ar-Ge Merkezi Müdürü Ferit Tenöz oldu. Tenöz, Ar-Ge merkezinin çözüm ve ürünleri ile DFDS’in lojistik sektöründe değişime güç vermesine liderlik edecek.




Grimaldi Group İtalya-Türkı̇ye hattında ilk Ro-Ro hattını açıyor


Yayın: 03-09-2024
Kategori: Denizyolu

Dünyanın önde gelen denizyolu şirketi Napoli merkezli Grimaldi Goup, 14 Eylül'den itibaren Trieste ve Ambarlı (İstanbul) arasında iki gemiyle yeni bir düzenli hat servisine başlayacak. Limanlardan karşılıklı olarak haftada ikişer sefer yapılacak.




Türkiye Denizcilik Zirvesi’nde Arkas’a çifte ödül!


Yayın: 05-07-2024
Kategori: Denizyolu

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından düzenlenen 3. Türkiye Denizcilik Zirvesi’nde Arkas  “Türk Gemi İnsanını En Fazla İstihdam Eden Firma” ve “Türk Bayrağı Altında En Fazla Sayıda Gemi İşleten Firma” kategorilerinde aldığı iki ödülle en çok ödül alan şirket oldu. 




Karasu Limanı'ndan Köstence'ye Ro-Ro seferleri başladı


Yayın: 04-07-2024
Kategori: Denizyolu

Karasu Limanı, Türkiye ile Romanya arasında faaliyete başlayan Karasu-Köstence  Ro-Ro Hattı ile Avrupa'ya açılıyor. Yeni Ro-Ro hattı, Türkiye ve Avrupa arasındaki ticaretin hızlanmasına, maliyetlerin düşmesine ve çevresel etkilerin azaltılmasına önemli katkılar sağlayacak. Yeni dönem, nakliyeciler, ihracatçılar ve ithalatçılar için yeni fırsatlar ve avantajlar sunarken Karasu Limanı’nın stratejik önemini de artıracak.




Globelink Ünimar’da en yoğun ihracat rotası ABD oldu


Yayın: 12-06-2024
Kategori: Denizyolu

Türkiye’nin önde gelen lojistik şirketlerinden Globelink Ünimar dış ticarette en çok etkileşim kurduğu ülkeleri açıkladı. Buna göre şirket, 2024’ün ilk 5 ayında ihracatta en çok ABD’ye, ithalatta ise Çin’e yoğunlaştı. 




CMA CGM, çevrenin korunmasına yönelik taahhüdünü teyit etti


Yayın: 12-06-2024
Kategori: Denizyolu

Denizcilik, kara, hava ve lojistik çözümlerinde küresel bir oyuncu olan CMA CGM, çevrenin korunmasını stratejisinin merkezine yerleştiriyor: Grup, faaliyetlerinin karbon ayak izini sınırlamak ve deniz ve karasal biyolojik çeşitliliğin korunmasına katkıda bulunmak için her gün ve tüm dünya çapında etkin olmaya devam ediyor.




Arkas Line Kızıldeniz seferlerine başlıyor


Yayın: 10-06-2024
Kategori: Denizyolu

Arkas Line, yeni pazarlara açılma hedefi doğrultusunda yeni bir coğrafyayı daha rotasına katıyor. Akdeniz, Karadeniz, Avrupa, Afrika ve son olarak Amerika Doğu Kıyıları’nın ardından şimdi de Kızıldeniz’de düzenli haftalık servis vermeye başlıyor.  Kızıldeniz Express Servisi (RS1 ve RS2), iki ayrı hatla Türkiye’den Suudi Arabistan ve Ürdün’e köprü kurmaya hazırlanıyor. 




MAKR GROUP, designs a special scenario for each project cargo


Yayın: 23-04-2024
Kategori: Denizyolu

Under the Status of Surveillance Campany which is primarily specialized in bulk cargo loading of container ships and provides services directly to ship owners in cargo planning, Lashing Plan Port Captain, and MOS matters, MAKR Group managing partner Mert Kuzpınar, says: “As MAKR Group, our most important distinguishing point is that the services we provide and our staff are fully equipped with academic khowledge, sea and navigation experience, we are developing separate projecst for each load, and we make plans by considering the risks at our highest level.”