Dış ticaretimizde %25, iç taşımada ise yaklaşık %90 oranında paya sahip karayolu taşımacılığı artan maliyetler ile boğuşuyor. Başta mazot, sigorta ve yol geçiş ücretleri gibi giderler, uluslararası navlun maliyetleri içerisinde yarıdan fazla paya sahip.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Türk sürücülerine uygulanan Schengen vize engellerine dikkat çekmek ve bu sorunun çözülmesi için bir imza kampanyası başlattı. Change.org üzerinden başlatılan kampanya, Türk sürücülerinin yaşadığı vize sorunlarını gündeme taşımayı, AB ve Türk yetkililerinden acil çözüm talep etmeyi amaçlıyor.
Borusan Grup şirketlerinden Borusan Lojistik’in yapay zeka ile güçlendirilen eTA Platformu, yurtiçinde yük taşıtma ihtiyacı olan firmalar ile bireysel kamyon ve tır sürücülerini daha hızlı ve etkin bir şekilde buluşturuyor.
Dijital lojistik platformu Kamion, uygulamasına getirdiği yeniliklerle yükveren ve yük taşıyanların hayatlarını daha da kolaylaştırıyor. Yük taşıyanlar için 7/24 telefon desteği, dönüş yükü kolaylığı, komisyonsuz ödeme, kazanç takip ve kazançlı yükler değerlerinin eklenmesinin yanı sıra daha kullanıcı dostu olarak tasarlanan yeni yüzüyle, daha verimli ve avantajlı bir taşımacılık deneyimi sunuyor.
UND uluslararası taşımacılığın öncelikli sorunu haline gelen vize soruna yönelik “UND Schengen Sürücü Vizeleri Sorunu - Durum Tespit Araştırması” başlattı. Araştırmaya tüm firmalar katılabiliyor.
UND Yönetim kurulu Başkanı Şerafettin Aras, yaptığı yazılı açıklamada ekonomi için lojistik sektörünün önemine dikkat çekti. Aras, “Lojistik sektörü, ekonomik refahın anahtarını elinde taşıyor” dedi.
Meriç İnşaat Elektrik Nakliyat ve Tic. Ltd. Şti. Yönetim Kurulu Başkanı Muhammet Meriç, “Yatırım odaklıyız, 2024 yılında hem filomuza hem de teknolojiye yatırım yapacağız. Müşteri memnuniyeti ve müşteri sadakati olmazsa olmazlarımız arasında geliyor. Sorunun değil çözümün parçasıyız. Yaptıklarımız yapacaklarımızın teminatıdır!” dedi.
Sarp Sınır Kapısı rekor çıkış rakamlarına ulaştı. Kapıdan bir günde 825’i çıkış, 484’ü giriş olmak üzere toplam 1.309 Tır geçiş yaptı. UND, Sarp Sınır Kapısı’ndaki geçiş sayılarının artmasının Türkiye’nin transit konumunu güçlendirdiğini belirterek, “Ülkemizden geçen Orta Koridor’un da güç kazanması sağlanmıştır” dedi.
UND ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ev sahipliğinde Ulaştırma Mevzuatı ve UBAK Çalıştayı yapıldı. Uluslararası ticarette ve taşımacılıkta yaşanan dönüşüme bağlı olarak, yeni düzenlemelerin gerekli olması ve uluslararası karayolu taşımacılık firmalarının rekabet gücünün artması için yapılan çalıştayda, sektörün geleceğine yön verecek kararlar alındı.
Ticaretin çift taraflı bir işlem olduğunu aktaran Asil Transport Co. Yönetim Kurulu Başkanı Armağan Şahin, “Alınamayan her vize, Türkiye kadar AB ülkelerine de zarar vermektedir. Demode vize uygulamasının kalkması, yeni dünya ekonomik düzeni içerisinde bunun yerine hızlı bir vize sisteminin hayata geçirilmesi gerekmektedir” dedi.
Dış ticaretimizde %25, iç taşımada ise yaklaşık %90 oranında paya sahip karayolu taşımacılığı artan maliyetler ile boğuşuyor. Başta mazot, sigorta ve yol geçiş ücretleri gibi giderler, uluslararası navlun maliyetleri içerisinde yarıdan fazla paya sahip.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Türk sürücülerine uygulanan Schengen vize engellerine dikkat çekmek ve bu sorunun çözülmesi için bir imza kampanyası başlattı. Change.org üzerinden başlatılan kampanya, Türk sürücülerinin yaşadığı vize sorunlarını gündeme taşımayı, AB ve Türk yetkililerinden acil çözüm talep etmeyi amaçlıyor.
Borusan Grup şirketlerinden Borusan Lojistik’in yapay zeka ile güçlendirilen eTA Platformu, yurtiçinde yük taşıtma ihtiyacı olan firmalar ile bireysel kamyon ve tır sürücülerini daha hızlı ve etkin bir şekilde buluşturuyor.
Dijital lojistik platformu Kamion, uygulamasına getirdiği yeniliklerle yükveren ve yük taşıyanların hayatlarını daha da kolaylaştırıyor. Yük taşıyanlar için 7/24 telefon desteği, dönüş yükü kolaylığı, komisyonsuz ödeme, kazanç takip ve kazançlı yükler değerlerinin eklenmesinin yanı sıra daha kullanıcı dostu olarak tasarlanan yeni yüzüyle, daha verimli ve avantajlı bir taşımacılık deneyimi sunuyor.
UND uluslararası taşımacılığın öncelikli sorunu haline gelen vize soruna yönelik “UND Schengen Sürücü Vizeleri Sorunu - Durum Tespit Araştırması” başlattı. Araştırmaya tüm firmalar katılabiliyor.
UND Yönetim kurulu Başkanı Şerafettin Aras, yaptığı yazılı açıklamada ekonomi için lojistik sektörünün önemine dikkat çekti. Aras, “Lojistik sektörü, ekonomik refahın anahtarını elinde taşıyor” dedi.
Meriç İnşaat Elektrik Nakliyat ve Tic. Ltd. Şti. Yönetim Kurulu Başkanı Muhammet Meriç, “Yatırım odaklıyız, 2024 yılında hem filomuza hem de teknolojiye yatırım yapacağız. Müşteri memnuniyeti ve müşteri sadakati olmazsa olmazlarımız arasında geliyor. Sorunun değil çözümün parçasıyız. Yaptıklarımız yapacaklarımızın teminatıdır!” dedi.
Sarp Sınır Kapısı rekor çıkış rakamlarına ulaştı. Kapıdan bir günde 825’i çıkış, 484’ü giriş olmak üzere toplam 1.309 Tır geçiş yaptı. UND, Sarp Sınır Kapısı’ndaki geçiş sayılarının artmasının Türkiye’nin transit konumunu güçlendirdiğini belirterek, “Ülkemizden geçen Orta Koridor’un da güç kazanması sağlanmıştır” dedi.
UND ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ev sahipliğinde Ulaştırma Mevzuatı ve UBAK Çalıştayı yapıldı. Uluslararası ticarette ve taşımacılıkta yaşanan dönüşüme bağlı olarak, yeni düzenlemelerin gerekli olması ve uluslararası karayolu taşımacılık firmalarının rekabet gücünün artması için yapılan çalıştayda, sektörün geleceğine yön verecek kararlar alındı.
Ticaretin çift taraflı bir işlem olduğunu aktaran Asil Transport Co. Yönetim Kurulu Başkanı Armağan Şahin, “Alınamayan her vize, Türkiye kadar AB ülkelerine de zarar vermektedir. Demode vize uygulamasının kalkması, yeni dünya ekonomik düzeni içerisinde bunun yerine hızlı bir vize sisteminin hayata geçirilmesi gerekmektedir” dedi.
