Ford Trucks, kadınların kamyon şoförü olarak ağır ticari araç sektöründe istihdam edilmesini sağlayacak Ford Trucks Kadın Kamyon Şoför Akademisi’ni hayata geçirdi. Ford Trucks Kadın Kamyon Şoför Akademisi, kadınlara yeni bir kariyer fırsatı yaratırken, sektördeki cinsiyet eşitsizliğini ortadan kaldırmayı ve nitelikli şoför açığına çözüm bulmayı hedefliyor.
Türkiye genelinde 645 istasyonu, 9 ikmal noktası ve 250 bin metreküplük depolama kapasitesiyle hizmet veren Aytemiz, 2024’ün ilk 7 ayında 2 milyon tona yakın ürün tedariği gerçekleştirdi. Yapay zeka destekli lojistik çözümleriyle verimliliği ve güvenliği en üst düzeye taşıyan Aytemiz, karayolu taşımacılığındaki güçlü operasyonlarına devam ederken geleceğe yönelik yenilikçi adımlar atıyor.
Dökme kimyasal taşımacılığı alanında intermodal taşımacılık, konteyner yıkama ve depolama hizmetlerini bir arada sunan TGL, Romanya’da kurduğu TGL Ro şirketiyle Avrupa’da varlığını güçlendirirken, filo gücünü yeni araç yatırımlarıyla büyüttü. TGL Genel Müdür Yardımcısı Cemil Can Yalçın, gerçekleştirdikleri bu yatırımlar sayesinde operasyonel alanda verimliliği artırırken, müşterilerine daha hızlı, güvenilir ve çevre dostu hizmetler sunabildiklerini söyledi.
Dünyanın endüstriyel ve ticari lastik odaklı tek global şirketi Prometeon Türkiye’de önemli bir atama gerçekleşti. Prometeon bünyesinde Mısır ve Afrika, Orta Doğu (AFME) Pazarlama Müdürü olarak görev yapan Ömer Tunaz, Prometeon Türkiye, Rusya ve Kafkaslar Pazarlama Müdürlüğü görevine atandı.
2023 yılında Türkiye’nin ikinci 500 büyük sanayi kuruluşu listesinde 74. sırada yer alan Egesil Kimya, 30’un üzerinde ülkeye ihracat yapıyor. Tedarik zinciri süreçlerinde dijitalleşme, sürdürülebilirlik, yalınlaşma, risk yönetimi gibi konulara odaklanan şirket, lojistikte dış kaynak kullanımını tercih ediyor. Egesil Kimya Tedarik Zinciri Müdürü Arzu Özer, ihale yoluyla belirledikleri lojistik iş ortaklarından öncelikli beklentilerini; hizmet kalitesi, yasal ve çevresel standartlara uyum, güvenilirlik, esneklik, şeffaflık, güçlü teknolojik altyapı olarak sıralıyor.
Türkiye’de tehlikeli madde taşımacılığında öncü firmalardan Dinçer Lojistik, operasyonel ve dijitalleşme alanında yatırımlarını hız kesmeden sürdürüyor. Bu dönemde Avrupa operasyonlarını geliştirmeye odaklanan şirket, “Dinçer Al” projesiyle yapay zekaya geçmeye hazırlanıyor. İhracat yapan şirketlerin ürünlerinin Avrupa ülkelerine ulaştırılması, orada depolanması ve son kullanıcıya teslimi konusunda kapsamlı bir sistem üzerinde çalıştıklarını vurgulayan Dinçer Logistics Transformasyon Ofisi Lideri Engin Kolat, “Şu an özellikle Batı Avrupa’da verdiğimiz bu hizmeti Avrupa’nın geneline yaymayı amaçlıyoruz” dedi.
ISO tank ve likit taşımacılığı alanında taşıma, yıkama ve depolama hizmetleri sunan Akdoğu Lojistik, özellikle Mersin, İskenderun ve Akdeniz’den, Ortadoğu ve Türki Cumhuriyet’e yapılan taşımalarda öne çıkıyor. Şirket yeni yapacağı yatırımlarla filo gücünü ve kapasitesini büyütmeyi hedefliyor.
16 güçlü markayla, 100 ülkede milyonlarca eve ulaşan Hayat Kimya, ticari faaliyetleri gibi tedarik zinciri süreçlerini de rekabette avantaja dönüştürecek şekilde tasarlıyor. Sevkiyatlarda yurt içinde karayolu, yurt dışında intermodel taşımacılığı tercih ettiklerini belirten Hayat Kimya Tedarik Zinciri Direktörü Bora Tanyel, “Depo süreçlerinde hibrit bir model kullanarak 3PL ve in-house seçeneklerini bir arada ele alıyoruz. Taşıma süreçlerinde ise ağırlıklı olarak 3PL firmaları ile hareket ediyoruz” dedi.
Uluslararası alanda yılda 5 bine yakın tank konteyner taşımasını yöneten TİO Lojistik, demiryolu, denizyolu, karayolu ve intermodal taşımacılık çözümleriyle geniş bir yelpazede hizmet sunuyor. “Neyi iyi biliyorsan, onun en iyisini yap” prensibiyle hareket ettiklerini belirten TİO Lojistik Kurucu Ortağı Muhammet Çil, bu yılı yüzde 135 gibi hedeflerinin de üzerinde bir büyümeyle kapatmayı öngördüklerini söyledi.
Ford Trucks, kadınların kamyon şoförü olarak ağır ticari araç sektöründe istihdam edilmesini sağlayacak Ford Trucks Kadın Kamyon Şoför Akademisi’ni hayata geçirdi. Ford Trucks Kadın Kamyon Şoför Akademisi, kadınlara yeni bir kariyer fırsatı yaratırken, sektördeki cinsiyet eşitsizliğini ortadan kaldırmayı ve nitelikli şoför açığına çözüm bulmayı hedefliyor.
Ağır vasıta üreticileri arasında dünyada bir ilki gerçekleştiren Scania, İsveç'teki ana montaj hattına “Yeniden Üretim” projesini entegre etti.
Türkiye genelinde 645 istasyonu, 9 ikmal noktası ve 250 bin metreküplük depolama kapasitesiyle hizmet veren Aytemiz, 2024’ün ilk 7 ayında 2 milyon tona yakın ürün tedariği gerçekleştirdi. Yapay zeka destekli lojistik çözümleriyle verimliliği ve güvenliği en üst düzeye taşıyan Aytemiz, karayolu taşımacılığındaki güçlü operasyonlarına devam ederken geleceğe yönelik yenilikçi adımlar atıyor.
Dökme kimyasal taşımacılığı alanında intermodal taşımacılık, konteyner yıkama ve depolama hizmetlerini bir arada sunan TGL, Romanya’da kurduğu TGL Ro şirketiyle Avrupa’da varlığını güçlendirirken, filo gücünü yeni araç yatırımlarıyla büyüttü. TGL Genel Müdür Yardımcısı Cemil Can Yalçın, gerçekleştirdikleri bu yatırımlar sayesinde operasyonel alanda verimliliği artırırken, müşterilerine daha hızlı, güvenilir ve çevre dostu hizmetler sunabildiklerini söyledi.
Dünyanın endüstriyel ve ticari lastik odaklı tek global şirketi Prometeon Türkiye’de önemli bir atama gerçekleşti. Prometeon bünyesinde Mısır ve Afrika, Orta Doğu (AFME) Pazarlama Müdürü olarak görev yapan Ömer Tunaz, Prometeon Türkiye, Rusya ve Kafkaslar Pazarlama Müdürlüğü görevine atandı.
2023 yılında Türkiye’nin ikinci 500 büyük sanayi kuruluşu listesinde 74. sırada yer alan Egesil Kimya, 30’un üzerinde ülkeye ihracat yapıyor. Tedarik zinciri süreçlerinde dijitalleşme, sürdürülebilirlik, yalınlaşma, risk yönetimi gibi konulara odaklanan şirket, lojistikte dış kaynak kullanımını tercih ediyor. Egesil Kimya Tedarik Zinciri Müdürü Arzu Özer, ihale yoluyla belirledikleri lojistik iş ortaklarından öncelikli beklentilerini; hizmet kalitesi, yasal ve çevresel standartlara uyum, güvenilirlik, esneklik, şeffaflık, güçlü teknolojik altyapı olarak sıralıyor.
Türkiye’de tehlikeli madde taşımacılığında öncü firmalardan Dinçer Lojistik, operasyonel ve dijitalleşme alanında yatırımlarını hız kesmeden sürdürüyor. Bu dönemde Avrupa operasyonlarını geliştirmeye odaklanan şirket, “Dinçer Al” projesiyle yapay zekaya geçmeye hazırlanıyor. İhracat yapan şirketlerin ürünlerinin Avrupa ülkelerine ulaştırılması, orada depolanması ve son kullanıcıya teslimi konusunda kapsamlı bir sistem üzerinde çalıştıklarını vurgulayan Dinçer Logistics Transformasyon Ofisi Lideri Engin Kolat, “Şu an özellikle Batı Avrupa’da verdiğimiz bu hizmeti Avrupa’nın geneline yaymayı amaçlıyoruz” dedi.
ISO tank ve likit taşımacılığı alanında taşıma, yıkama ve depolama hizmetleri sunan Akdoğu Lojistik, özellikle Mersin, İskenderun ve Akdeniz’den, Ortadoğu ve Türki Cumhuriyet’e yapılan taşımalarda öne çıkıyor. Şirket yeni yapacağı yatırımlarla filo gücünü ve kapasitesini büyütmeyi hedefliyor.
16 güçlü markayla, 100 ülkede milyonlarca eve ulaşan Hayat Kimya, ticari faaliyetleri gibi tedarik zinciri süreçlerini de rekabette avantaja dönüştürecek şekilde tasarlıyor. Sevkiyatlarda yurt içinde karayolu, yurt dışında intermodel taşımacılığı tercih ettiklerini belirten Hayat Kimya Tedarik Zinciri Direktörü Bora Tanyel, “Depo süreçlerinde hibrit bir model kullanarak 3PL ve in-house seçeneklerini bir arada ele alıyoruz. Taşıma süreçlerinde ise ağırlıklı olarak 3PL firmaları ile hareket ediyoruz” dedi.
Uluslararası alanda yılda 5 bine yakın tank konteyner taşımasını yöneten TİO Lojistik, demiryolu, denizyolu, karayolu ve intermodal taşımacılık çözümleriyle geniş bir yelpazede hizmet sunuyor. “Neyi iyi biliyorsan, onun en iyisini yap” prensibiyle hareket ettiklerini belirten TİO Lojistik Kurucu Ortağı Muhammet Çil, bu yılı yüzde 135 gibi hedeflerinin de üzerinde bir büyümeyle kapatmayı öngördüklerini söyledi.
