e
Banner

Haber »  Otomotiv »  Adnan Ağaçlı: Taşımacının sırtına binen yük hafifletilmeli

Adnan Ağaçlı: Taşımacının sırtına binen yük hafifletilmeli
26/08/2025 - 12:30:00
ARLOD Başkanı ve Ağaçlı Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Ağaçlı, araç lojistiği sektörünün sürdürülebilirliği için yapısal reformların şart olduğunu belirterek, navlun baskısı, nitelikli şoför eksikliği ve düşük fiyat rekabetine karşı uyarılarda bulundu.
ağaçlıTürkiye araç lojistiği sektörünün öncü firmalarından Ağaçlı Lojistik’in Yönetim Kurulu Başkanı ve aynı zamanda Araç Lojistikçileri Derneği (ARLOD) Başkanı olan Adnan Ağaçlı, sektörün dönüşüm süreci, yapısal sorunları ve geleceğe yönelik beklentileri hakkında önemli değerlendirmelerde bulundu.
 
YALNIZCA TAŞIMA DEĞİL, ENTEGRE LOJİSTİK SİSTEM
Temelleri 50 yılı aşkın bir geçmişe dayanan Ağaçlı Lojistik, yalnızca taşımacılık hizmetleriyle değil; otomotiv lojistiğinde kullanılan özel üretim römork ve yarı römorklarıyla da sektöre yön veriyor. Şirket, lojistik alanındaki uzun yıllara dayanan deneyimi sayesinde sadece taşımacılık değil, aynı zamanda ekipman üretimi konusunda da uzmanlık sunuyor.
 
MALİYET BASKISI SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞİ ZEDELİYOR
Ağaçlı, “Otomotiv lojistiği bizim için yalnızca bir taşıma işi değil; üretim, kalite ve uzmanlıkla örülü entegre bir sistemdir” diyerek faaliyetlerinin kapsamını özetliyor. Ancak bu sistemin sürdürülebilirliği, sektörün karşı karşıya olduğu yapısal sorunlar nedeniyle tehdit altında. Ağaçlı'ya göre, navlun ücretlerinin gerçek maliyetleri karşılamaktan uzak olması, sektörde kaliteyi olumsuz etkiliyor. Ağaçlı, “Piyasa, düşük fiyatlarla rekabet etmeye çalışan merdiven altı hizmet sağlayıcılarıyla dolmuş durumda. Bu durum sadece fiyatları değil, sektördeki genel hizmet standardını da aşağıya çekiyor” dedi. 
Global otomotiv markalarının lojistik maliyetlerini baskı altına alma çabalarının da başka bir soruna kapı araladığına dikkat çeken Ağaçlı, “Lojistik hizmet sağlayıcıları üzerindeki bu baskı, sürdürülebilir hizmet anlayışını zedeliyor. Fiyatlar düştükçe kalite de düşüyor; nitelikli hizmet veren firmalar ayakta kalmakta zorlanıyor” diye konuştu. 
 
NİTELİKLİ ŞOFÖR BULMAK ZORLAŞIYOR
Bir diğer yapısal sorun ise nitelikli şoför açığı. Giderek yaşlanan sürücü profili ve gençlerin mesleğe ilgisizliği, sektörü zorluyor. Ağaçlı, “Bugün Türkiye’de vasıflı şoför bulmak neredeyse imkânsız hale geldi. Bu durum sadece firmaları değil, taşımanın güvenliğini de doğrudan etkiliyor” dedi. 
 
‘TÜRKİYE, BÖLGESEL ÜS OLABİLİR’
Tüm bu zorluklara rağmen Adnan Ağaçlı, yapısal reformlar ve uzun vadeli stratejilerle Türkiye’nin araç lojistiği alanında Avrupa’nın güçlü oyuncularından biri olabileceğine inanıyor. Ağaçlı, “Eğer doğru regülasyonlar, adil rekabet ortamı ve kalite odaklı stratejiler uygulanırsa, Türkiye otomotiv lojistiğinde bölgesel üs haline gelebilir. Biz buna hem geçmişimizle hem üretim gücümüzle hazırız” diye konuştu. 

SEKTÖRLER VE LOJİSTİK

  • Otomotiv
  • Enerji
  • Gıda
  • Akaryakıt
  • Tekstil
  • Kimya
  • İnşaat
  • Lastik
  • İhracat