DP World’den proje kargoda “tek çatı” modeli
19/05/2026 - 13:32:00
DP World, liman operasyonları, freight forwarding, kontrat lojistiği ve finansman çözümlerini aynı yapı altında birleştirerek enerji, proje ve ağır yük taşımacılığında uçtan uca entegre hizmet sunuyor. “Dünya genelinde kurduğumuz DP World Freight yapılanmamız, uluslararası taşımacılığı deniz, kara ve hava modlarında entegre şekilde yönetirken özellikle proje kargo, enerji ve ağır yük taşımacılığında güçlü bir kabiliyet sağlıyor” diyen DP World Lojistik Türkiye Özel Yükler ve Stratejik Projeler Direktörü Ezgi Malçok, ekipman ve hizmet genişletme planları üzerinde çalıştıklarını, 2027’nin ilk yarısında sektöre yönelik yeni adımlar açıklayacaklarını belirtti.
DP World’ün Türkiye’deki yapılanması, yalnızca liman operasyonlarıyla sınırlı olmayan, uçtan uca entegre lojistik çözümler sunan bir yapı üzerine kuruludur. Freight forwarding, kontrat lojistiği ve entegre tedarik zinciri hizmetleri, birbirini tamamlayan ve tek çatı altında kesintisiz bir müşteri deneyimi sağlayan temel iş kollarımızdır. Bu yaklaşım doğrultusunda lojistik mühendisliği inşa ediyoruz.
Freight forwarding tarafında müşterilerimizin uluslararası taşımacılık ihtiyaçlarını deniz, kara ve hava modlarında uçtan uca yönetiyor; küresel ağımızla rekabetçi ve güvenilir çözümler sunuyoruz. Kontrat lojistiğinde ise endüstriyel ve perakende müşterilerimiz için özelleştirilmiş depolama, dağıtım ve katma değerli hizmetlerle tedarik zincirlerini daha verimli ve esnek hale getiriyoruz. Entegre tedarik zinciri hizmetlerimiz bu iki alanı kapsayarak planlamadan son teslimata kadar tüm süreçleri görünür ve optimize edilebilir bir yapıya dönüştürüyor. Bu kapsamda müşterilerimizin taleplerine en uygun entegre çözümler üretiyoruz.
Türkiye yapılanmamızda ana hizmet kalemlerimiz; liman operasyonları, konteyner terminal hizmetleri, depolama ve kontrat lojistiği çözümleri, gümrüklü/gümrüksüz antrepo yönetimi, katma değerli lojistik hizmetler ve freight forwarding çözümleridir. Bu yapı, tüm lojistik ihtiyaçların tek bir entegre sistem üzerinden karşılanmasını sağlıyor.
Bu entegre yapıyı destekleyen en önemli unsurlardan biri de fiziksel altyapımızdır. İzmit Körfezi’nde yer alan DP World Evyap Yarımca ve DP World Evyap Körfez limanlarımız, bölgesel dış ticaret akışının ana kapılarını oluşturarak liman operasyonlarımızın merkezini güçlendirmektedir. Rakiplerimize kıyasla en önemli farklılaştırıcı unsurlarımızdan biri de kendi liman altyapımıza sahip olmamızdır; bu sayede operasyonlarımızı yalnızca yöneten değil, aynı zamanda doğrudan işleten entegre bir yapı olarak uçtan uca kontrol edebiliyoruz. Buna ek olarak Gebze Balçık’ta yer alan 20 bin metrekarelik kontrat lojistik depomuz; 26 yükleme rampası ile otomotiv, teknoloji, perakende ve sağlık gibi stratejik sektörlere hizmet vererek uçtan uca tedarik zinciri kabiliyetimizi tamamlamaktadır.
Son dönemde kontrat lojistiği ve katma değerli hizmetler alanında önemli yatırımlar gerçekleştirdik. Modern depo altyapıları, dijitalleşme çözümleri ve operasyonel verimliliği artıran sistemlerle Türkiye’yi bölgesel bir lojistik üs olarak konumlandırma hedefimizi güçlendiriyoruz. Ayrıca farklı sektörlere özel çözümler geliştirerek tedarik zincirlerini daha dayanıklı ve esnek hale getiriyoruz.
KAPIDAN-KAPIYA HİZMET
Freight forwarding operasyonlarınız ile enerji, proje ve ağır yük lojistiği faaliyetleri arasında nasıl bir entegrasyon yapısı bulunuyor? Özellikle gabari dışı, yüksek tonajlı ve özel taşıma gerektiren yüklerde nasıl bir operasyon modeli izliyorsunuz? Bu alanda sunduğunuz temel hizmetler neler?
DP World olarak geçmişte liman işletmeciliği odağından, bugün kapıdan kapıya entegre lojistik hizmetleri sunan global bir yapıya evrildik. Bu dönüşümün önemli bir parçası olarak dünya genelinde kurduğumuz DP World Freight yapılanmamız, özellikle proje kargo, enerji ve ağır yük taşımacılığında güçlü bir entegrasyon kabiliyeti sağlıyor.
Freight forwarding ve liman operasyonlarımızı aynı ekosistem içinde birleştirebilmemiz, gabari dışı ve yüksek tonajlı yüklerde bizi farklılaştıran temel unsur. Bu sayede bu tür yükleri dünyanın birçok noktasında kendi ofislerimiz ve liman altyapımız üzerinden kapıdan kapıya tek elden yönetebiliyoruz.
Limanlarımızın bulunduğu ülkelerde elleçleme, yükleme-tahliye, depolama ve iç taşıma süreçlerini kendi operasyonlarımızla yöneterek uçtan uca kontrol sağlıyoruz. Bu da müşterilerimize daha güvenli, verimli ve entegre bir hizmet sunmamıza imkan veriyor.
Proje kargo taşımacılığında standart çözümlerin ötesine geçerek alternatif güzergahlar ve farklı taşıma modelleri geliştiriyoruz. Yüke özel planlama, uygun ekipman seçimi, güzergah etütleri, izin süreçleri, yükleme-sabitleme operasyonları ve özel paketleme hizmetleri bu sürecin temel bileşenlerini oluşturuyor.
Uluslararası operasyonlarda ise yerel DP World ofislerimiz üzerinden tüm paydaşlarla doğrudan koordinasyon sağlıyor, müşterilerimizi evrak ve gümrük süreçlerine önceden hazırlıyoruz. En kritik nokta ise müşterilerimiz için tek muhatap olmamız; tüm süreci biz yöneterek operasyonel karmaşıklığı ortadan kaldırıyoruz.
Türkiye’de enerji, proje ve ağır yük lojistiği hizmetleriniz kapsamında ağırlıklı olarak hangi sektörlere hizmet veriyorsunuz?
Türkiye’de enerji, ağır sanayi, proje ve ağır yük lojistiği faaliyetlerimiz; ülkenin üretim ve yatırım dinamiklerinin yoğunlaştığı stratejik sektörlere odaklanmaktadır. Bu kapsamda başta ağır sanayi, enerji, petrol ve gaz, yenilenebilir enerji, petrokimya ve büyük ölçekli altyapı projeleri olmak üzere, yüksek mühendislik ve özel planlama gerektiren birçok sektöre hizmet veriyoruz.
Bu yaklaşım, DP World’ün küresel ölçekte sahip olduğu entegre lojistik ağıyla doğrudan bağlantılıdır. İş hacmimizin önemli bir kısmı Amerika kıtasında; özellikle Kuzey Amerika ve Latin Amerika bölgelerinde yoğunlaşırken; Uzak Doğu, Orta Asya ve Orta Doğu ülkeleri ile birlikte Avrupa kıtasının hemen her ülkesi güçlü şekilde yer aldığımız pazarlar arasında bulunuyor. Bu geniş coğrafi ayak izi, Türkiye’de yürüttüğümüz proje ve ağır yük lojistiği operasyonlarına doğrudan değer katmakta, farklı ticaret hatlarında daha esnek ve entegre çözümler üretmemize imkan sağlamaktadır. Ayrıca yine çok çeşitli pazarları kapsayan geniş hizmet ağımız, Türkiye’den ve Türkiye’ye yapılan taşımalar dışında da hizmet vermemize olanak tanıyor (cross trade excellence).
Bu sinerji sayesinde müşterilerimize yalnızca taşıma hizmeti değil, uçtan uca proje lojistiği tasarımı sunuyoruz. Yükün niteliğine göre özel planlama, uygun ekipman seçimi, güzergah yönetimi ve sahada operasyonel koordinasyonu içeren bütüncül bir yaklaşım benimsiyoruz. Böylece farklı kıtalardaki operasyonlarımızı tek bir entegre yapı altında birleştirerek uçtan uca görünürlük, kontrol ve verimlilik sağlıyoruz.
Ancak bu segment, yarattığı katma değer, operasyonel karmaşıklık ve stratejik önemi nedeniyle iş modelimiz içinde çok daha yüksek bir ağırlığa sahiptir. DP World olarak hem Türkiye’nin bölgesel bir üretim ve ağır sanayi üssü olma konumunu destekliyor hem de global ağımızla bu yapıyı güçlendiren entegre çözümler sunmaya devam ediyoruz.
HER OPERASYON AYRI BİR PLANLAMA İLE ELE ALINIYOR
Freight forwarding ve proje lojistiği kapsamında Türkiye’den veya Türkiye bağlantılı gerçekleştirdiğiniz öne çıkan enerji, proje ve ağır yük taşımacılığı operasyonlarından örnekler paylaşır mısınız?
Freight forwarding ve proje lojistiği kapsamında Türkiye’den gerçekleştirdiğimiz operasyonlar ağırlıklı olarak ağır sanayi, enerji, petrokimya ve büyük ölçekli altyapı projeleri gibi stratejik sektörlerde yoğunlaşmaktadır. Bu operasyonlarda taşınan yükler; gabari dışı ekipmanlar, yüksek tonajlı endüstriyel parçalar, jeneratörler, trafo ve modüler tesis bileşenleri gibi özel mühendislik gerektiren yüklerden oluşmaktadır. Yine bu kapsamda elleçlediğimiz projeler genellikle yıllara yayılan uzun dönemli işler olduğu için her daim proaktif şekilde sektör trendlerini, ekonomik ve siyasal gelişmeleri, özetle dünya ticaretini yakından takip ediyoruz. Bu sayede devam eden projelerimizin bulunduğu ülkelerde taşımacılığı ilgilendiren problemler meydana gelmeden aksiyon almak, değişen regülasyonlara yerel otoritelerle hızlıca çözüm üreterek proje gidişatında ve terminlerde aksamalar olmasını önlemeyi amaçlıyoruz.
Her operasyon, standart bir taşıma sürecinden ziyade, yükün özelliklerine özel olarak baştan sona ayrı bir planlama ile ele alınmaktadır. Karşılaşılan her lojistik zorluğa karşı ekiplerimiz sahada hızlı ve çözüm odaklı aksiyon alarak operasyonun kesintisiz ilerlemesini sağlamaktadır.
DP World’ün güçlü global ağı sayesinde multimodal taşıma kabiliyetimizle deniz, kara ve gerektiğinde demiryolu çözümlerini entegre ederek uçtan uca lojistik çözümler üretiyoruz. Bu yapı, farklı coğrafyalardaki operasyonları tek bir entegre sistem içinde yönetebilmemize olanak tanımaktadır.
Her bir proje için özel olarak kurgulanan bu yaklaşım, hem operasyonel esneklik hem de yüksek güvenlik ve verimlilik sağlamaktadır.
Liman operasyonları, depolama ve forwarding hizmetlerinizin entegre yapısı enerji, proje ve ağır yük lojistiği alanında müşterilere nasıl bir avantaj sağlıyor? Bu model sizi klasik forwarder ve liman operatörlerinden nasıl ayrıştırıyor?
Liman operasyonları, freight forwarding ve kontrat lojistiği ekiplerimizle entegre şekilde çalışarak enerji, proje ve ağır yük lojistiği alanında müşterilerimize uçtan uca, kesintisiz ve kontrol edilebilir bir lojistik yapı sunuyoruz. Bu modelde tüm süreçleri; limandan depoya, depodan nihai teslimata kadar DP World’ün uzmanlığı ve global ağ güvencesiyle tek çatı altında yönetiyoruz.
Bu entegre yapı sayesinde müşterilerimizin farklı hizmet sağlayıcılar arasında koordinasyon kurmasına ihtiyaç bırakmadan tüm operasyonu tek merkezden yönetiyoruz. Böylece operasyonel karmaşıklığı azaltırken zaman, maliyet ve risk yönetiminde önemli avantajlar sağlıyoruz.
Klasik forwarder ve liman operatörlerinden en önemli ayrışma noktamız ise liman operasyonları, freight forwarding ve kontrat lojistiği hizmetlerini aynı ekosistem içinde tamamen entegre şekilde sunabiliyor olmamızdır. Bu sayede yalnızca taşıma gerçekleştiren bir yapı değil, uçtan uca lojistik çözümleri tasarlayan stratejik bir çözüm ortağı olarak hareket ediyoruz.
Bu yaklaşım sayesinde müşterilerimize daha hızlı, daha esnek, daha güvenli ve sürdürülebilir lojistik çözümler sunabiliyoruz.
Proje, enerji ve ağır yük lojistiğinin mühendislik gerektiren ve yüksek operasyon riski barındıran bir alan olduğu biliniyor. Bu noktada operasyonel riskleri nasıl minimize ediyorsunuz? Ayrıca forwarding ve tedarik zinciri yönetiminde dijital platformlar ve veri görünürlüğü açısından nasıl bir altyapı sunuyorsunuz? Müşteriler operasyonlarını nasıl takip edebiliyor?
Proje, enerji ve ağır yük lojistiği; yüksek mühendislik, detaylı planlama ve güçlü operasyon yönetimi gerektiren bir alan. Biz de operasyonel riskleri minimize etmek için süreci yalnızca taşıma operasyonu olarak değil, uçtan uca bir lojistik mühendisliği yaklaşımıyla ele alıyoruz.
Operasyon öncesinde yükün teknik analizlerini gerçekleştiriyor, güzergah etütleri, saha analizleri, ekipman planlamaları ve risk değerlendirmeleri yapıyoruz. Yükün özelliklerine göre kullanılacak ekipmanları, taşıma modelini, liman operasyonlarını ve saha süreçlerini önceden detaylı şekilde planlıyoruz. Özellikle gabari dışı ve yüksek tonajlı yüklerde iş ve yük güvenliği tüm süreçlerin merkezinde yer alıyor.
Uluslararası operasyonlarda ise DP World’ün global ağı sayesinde farklı ülkelerdeki ekiplerimizle koordineli çalışıyor, yerel regülasyonlar, izin süreçleri ve saha koşullarıyla ilgili ön hazırlıkları operasyon başlamadan tamamlıyoruz. Bu yaklaşım, olası operasyonel riskleri önemli ölçüde azaltıyor.
Dijitalleşme tarafında ise forwarding ve tedarik zinciri yönetiminde müşterilerimize daha yüksek görünürlük ve kontrol sağlayan sistemler kullanıyoruz. Operasyon süreçlerini dijital platformlar üzerinden takip edilebilir hale getirerek müşterilerimizin yük hareketlerini, operasyon durumlarını ve süreç akışlarını anlık olarak izleyebilmesini sağlıyoruz.
Bizim için veri görünürlüğü yalnızca operasyon takibi değil; aynı zamanda daha hızlı karar alma, daha güçlü planlama ve daha şeffaf bir müşteri deneyimi anlamına geliyor. Bu nedenle dijital altyapılarımızı operasyonel mükemmelliğin önemli bir parçası olarak konumlandırıyoruz.
2027’DE PROJE KARGO TARAFINDA YENİ ADIMLAR GELECEK
Forwarding ve proje lojistiği alanında Türkiye ve bölge için büyüme stratejiniz nedir? Özellikle enerji ve ağır yük segmentinde yeni yatırım, ekipman veya hizmet genişletme planlarınız bulunuyor mu?
Forwarding ve proje lojistiği alanında Türkiye’nin stratejik konumu, üretim kapasitesi ve bölgesel bağlantıları nedeniyle önemli bir potansiyel taşıdığına inanıyoruz. Özellikle enerji, ağır sanayi ve proje kargo segmentlerinde giderek daha fazla entegre lojistik çözüm ihtiyacı oluştuğunu gözlemliyoruz.
Biz de bu doğrultuda, liman operasyonları, freight forwarding ve kontrat lojistiği kabiliyetlerimizi birlikte değerlendirerek müşterilerimize daha bütüncül çözümler sunmaya odaklanıyoruz. Proje lojistiği tarafında ise her operasyonun kendi dinamiklerine göre şekillendiği, yüksek uzmanlık ve koordinasyon gerektiren bir yapı görüyoruz.
Önümüzdeki dönemde sektörde; multimodal taşımacılık çözümleri, operasyonel görünürlük, saha planlama kabiliyetleri ve uçtan uca entegre hizmet modellerinin daha da önem kazanacağını düşünüyoruz. DP World olarak biz de global ağımız ve operasyonel deneyimimizle bu dönüşümün önemli parçalarından biri olmaya devam ediyoruz.
Türkiye için ekipman ve hizmet genişletme planlarımız üzerinde halihazırda çalışıyoruz. 2027 yılının ilk yarısı içinde proje kargo sektörünü de yakından ilgilendirecek haberlerle karşınızda olmayı umuyoruz.
FİNANSMANDAN LİMANA, LİMANDAN ÜRETİM HATTINA UZANAN ÇÖZÜM…
DP World Lojistik Türkiye - Özel Yükler ve Stratejik Projeler Direktörü Ezgi Malçok, lojistik hizmetlerin artık yalnızca yük taşımaktan ibaret olmadığını, finansman çözümlerinin de tedarik zincirinin önemli bir parçası haline geldiğini söyledi. DP World’ün ticaretin fiziksel akışını yöneten bir yapı olmanın ötesinde, ticaretin gerçekleşmesini destekleyen bütüncül çözümler sunduğunu belirten Malçok, bu yaklaşımın önemli ayaklarından birinin de DP World Trade Finance yapılanması olduğunu ifade etti.
Şirketlerin en büyük ihtiyaçlarından birinin doğru zamanda doğru finansal kaynağa erişebilmek olduğuna dikkat çeken Malçok, özellikle üretim, yatırım ve uluslararası tedarik süreçlerinde finansmana erişimin ticaretin sürdürülebilirliği açısından kritik rol oynadığını kaydetti. DP World olarak lojistik ve tedarik zinciri uzmanlığını finansal çözümlerle birleştirdiklerini aktaran Malçok, müşterilerin ticaret süreçlerini daha erişilebilir, esnek ve sürdürülebilir hale getirmeyi hedeflediklerini söyledi.
Bu modele ilişkin somut bir örnek de paylaşan Malçok, Türkiye’de faaliyet gösteren önemli bir otomotiv yedek parça üreticisine, üretim hattında kullanacağı ekipmanların Çin’den satın alınabilmesi için finansman desteği sağladıklarını belirtti. Söz konusu finansal kaynak sayesinde yatırım sürecinin hızlandığını ifade eden Malçok, aynı zamanda ekipmanların Çin’den Türkiye’ye taşınmasına ilişkin lojistik operasyonların da DP World tarafından yönetildiğini vurguladı. Böylece finansmandan taşımaya kadar tüm sürecin entegre bir yapı içinde koordine edildiğini dile getirdi. Bu yaklaşımın DP World’ü klasik lojistik anlayışından ayırdığını ifade eden Malçok, “Biz yalnızca yük taşıyan bir şirket değiliz; müşterilerimizin ticaret yapabilmesini mümkün kılan, ihtiyaç duydukları noktalarda çözüm geliştiren ve tedarik zincirinin farklı aşamalarında değer yaratan entegre bir çözüm ortağıyız” dedi. Ticaretin geleceğinde yalnızca operasyonel kabiliyetlerin değil; finansal erişim, hız, görünürlük ve entegrasyonun da belirleyici olacağını belirten Malçok, müşterilerin ihtiyaçlarını yalnızca lojistik perspektifiyle değil, daha geniş bir ticaret ekosistemi yaklaşımıyla değerlendirdiklerini sözlerine ekledi.
