2006’da Punta Denizcilik’e ortak olarak Türkiye pazarına adım atan John Good Shipping (JGS), İngiltere’ye açtığı direkt hat ile iki ülke arasında komple ve parsiyel konteyner taşımaları yapıyor. John Good Shipping Genel Müdürü Levent Aydinç, “İstanbul ve İzmir’den haftalık çıkan direkt parsiyel servisimizde, istenirse yüklerin İngiltere’de gümrük işlemlerini tamamlayıp, palet bazında farklı bölgelere dağıtımını sağlıyoruz. Ya da gümrükten yükleri, vergileri ödeyerek çıkartıp alıcı hiçbir işlemle uğraşmadan, istenilen saatte teslimat yapıyoruz” diyor.

İskenderun Limanı’nın işletme hakkını alan Limak, konteyner operasyonlarını başlattı. Dünyanın en büyük konteyner hatlarından Maersk Denizcilik’e ait E.R. Santiago isimli konteyner gemisi Limakport İskenderun’a yanaştı. Böylece bölgedeki kuruluşların ticaret hızını artıracak konteyner operasyonunun ilk adımı atılmış oldu.

Dünyanın tanınmış denizcilik şirketlerine hizmet veren Bluemar Denizcilik, mürettebat yönetimi hizmetiyle gemi operasyonunu kolaylaştırırken önemli maliyet avantajı sağlıyor. Bluemar, bu hizmet için dünya genelinde 600 denizciyle çalışıyor.

P&I Sigortası, İngilizce “Protection and Indemnity" kelimelerinin kısaltmalarını temsil ediyor. Bu sigorta, deniz kazalarına karşı 3. şahısların göreceği zararları teminat altına alıyor.

Asya – Avrupa arasındaki ticaretin büyümesi konteyner gemilerinin de büyümesine yol açarken bu yıl Haziran ayında hizmete girecek olan Maersk Triple E sınıfı gemiler ‘en büyük konteyner gemisi’ unvanını alarak okyanusların yeni fatihi olacak.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Doğu Marmara bölgesindeki limanları dünyaya duyuracak bir projenin hazırlığında…

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nın gerçekleştirdiği atık geri dönüşüm çalışmaları sonucunda toplam 281 gemi, 927 bin ton kaliteli metal hurdaya dönüşürken bunun sonucunda 450 milyon dolar gelir elde edildi.

Hindistan’ı Mersin, Ambarlı, İzmit Körfezi’ne bağlayacak yeni hat Maersk’i bu güzergahta daha etkin kılacak.

Tamamlandığında Ege Bölgesi’nin en büyük entegre limanı olacak Petkim Konteyner Limanı yatırımı için imzalar bugün atıldı. Türkiye’de 11.000 TEU kapasiteli gemilerin yanaşabileceği ilk liman olma özelliği taşıyacak Petkim Konteyner Limanı’nın kapasitesi, Alsancak Limanı’nın bugünkü kapasitesinden yaklaşık yüzde 50 daha fazla olacak.

Uzmanlara göre 2013’te denizyolu trafiğinde yük artacak ama bu armatörlerin yüzlerini güldürmeye yetmeyecek.