Türkiye ve Avrupa'nın en büyük entegre lojistik şirketlerinden Ekol Lojistik, daha verimli, sürdürülebilir ve rekabetçi hizmetler sunabilmek adına 12 Ocak 2013 tarihinden itibaren Ro-Ro seferlerine başlayacaktır.
Türkiye’nin önde gelen lojistik şirketlerinden Ekol, İstanbul-Trieste hattında denize açıldı. Hatce, Paqize ve Qezban adlarını taşıyan 3 kiralık gemi ile ro-ro taşımacılığı yapacaklarını açıklayan Ekol Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul, “İlk etapta kendi araçlarımızı taşıyacağız. Daha sonra talebe göre nakliye firmalarımıza bu hizmeti verebiliriz. Ama şuan için onunla ilgili bir çalışma yapmadık” dedi.
İzmir Aliağa'da bulunan Türkiye'nin tek gemi dönüşüm bölgesi, 2012 yılında dünyadaki ekonomik kriz nedeniyle hurdaya ayrılan gemi sayısındaki artışla birlikte kapasitesinin üzerinde çıkınca söküm için firmalar yeni yer arayışına girdi.
Cenk Group tek elden sunduğu çözümler ve sahip olduğu 12 adet 40’ reefer konteyner ile gıda lojistiğinde ‘çeşitlilik’ sunuyor. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Attila Yener, “İhraç ürünlerini tarladan konteynere yükleyip Ukrayna, Rusya veya diğer nihai teslim noktasına kadar soğuk zinciri koruyarak taşıyabiliyoruz. Böylece liman operasyonları gibi dış etkilerin hasar riskini de sıfırlıyoruz” diye konuşuyor.
Uluslararası taşımacılık alanında faaliyet gösteren bazı şirketler tarafından ve özellikle SARAS Firmasının Yönetim Kurulu Başkanı Turgay Aras’ın son zamanlardaki söylemleri doğrultusunda UN Ro-Ro tarafından bir açıklama yapıldı. İşte o açıklama:
U.N Ro Ro yetkilileri nakliyecilerden gelen yoğun baskıyı dikkate alarak 2013 yılında sabit olmak kaydıyla navlun ücretlerinde zam uygulamayacağı taahhüdünde bulundu.
Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından açılan ilk yerli Havuzlu Çıkarma Gemisi LPD yapımı ile ilgili ihale çerçevesinde firmaların verdikleri tekliflerin iyileştirilmesi istendi.
