Üretilen 50.000 yeni nesil kamyonla DAF, etkileyici bir dönüm noktasına ulaştı. 355 kW/ 480 hp PACCAR MX-13 motora sahip beyaz bir DAF XG olan dönüm noktası niteliğindeki araç, Alblasserdam'daki Hollandalı müşteri Kleijn Transport'a resmi olarak teslim edildi.
PACCAR ve Toyota Motor North America, Inc. (Toyota), Toyota'nın yeni nesil hidrojen yakıt hücresi modülleri tarafından desteklenen sıfır emisyonlu, hidrojen yakıt hücreli (FCEV) Kenworth ve Peterbilt kamyonlarını geliştirmek ve üretmek için ortak çabalarını genişlettiğini duyurdu.
2012 yılından beri Tire’de üretimini sürdüren ve 2016 yılında şasi fabrikasını açan KRONE, artan sektör talebine yanıt verebilmek için yatırımlarını hayata geçirmeye başladı.
Sürdürülebilirliğe ulaşmak için uzun zamandır çalışmalarını sürdüren Thermo King, Avrupa'daki en eski fabrikası olan Galway fabrikasını tamamen karbon nötr hale getirdi. Bu çalışma depolama alanlarında yılda 230 milyon ton daha az atık anlamına geliyor.
İlk üretiminin üzerinden 60 yıl geçtikten sonra tekrar yollara çıkan ve Scania’nın yeni amiral gemisi olmaya aday olan Super, yüzde 100 Scania mühendisliği tarafından geliştirilen bileşenleri ile dikkat çekerken kullanıcılardan da olumlu tam not aldı. Yenilenen güç ve aktarma organlarının tamamında yapılan iyileştirilmelerle, toplam yakıt ekonomisi yüzde 8’e ulaşan Super, 2024 yılının 2. çeyreğinde Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor.
Taşımacılığın dekarbonizasyon gerekliliği artık yaygın şekilde kabul görse de taşımacılık ve lojistik profesyonelleri arasında hala soru işaretleri bulunuyor. Bu nedenle elektrikli mobilite alanında yaklaşık on beş yıldır uzman olan Renault Trucks, herkese açık, ücretsiz bir e-eğitim platformu sunuyor. "Dekarbonizasyon Akademisi", stratejik düşünmelerine ve işlerinin dönüşümünü güvenle planlamalarına yardımcı olmak üzere profesyonellerin sorularının yanıtlanmasını sağlıyor.
Ford Trucks, stratejik büyümesini Danimarka ile sürdürdü. Danimarka hamlesiyle Ford Trucks; Orta, Doğu ve Batı Avrupa’nın ardından bu kez İskandinavya pazarına adım atmış ve toplam 48 pazara erişmiş oldu.
Üretilen 50.000 yeni nesil kamyonla DAF, etkileyici bir dönüm noktasına ulaştı. 355 kW/ 480 hp PACCAR MX-13 motora sahip beyaz bir DAF XG olan dönüm noktası niteliğindeki araç, Alblasserdam'daki Hollandalı müşteri Kleijn Transport'a resmi olarak teslim edildi.
PACCAR ve Toyota Motor North America, Inc. (Toyota), Toyota'nın yeni nesil hidrojen yakıt hücresi modülleri tarafından desteklenen sıfır emisyonlu, hidrojen yakıt hücreli (FCEV) Kenworth ve Peterbilt kamyonlarını geliştirmek ve üretmek için ortak çabalarını genişlettiğini duyurdu.
2012 yılından beri Tire’de üretimini sürdüren ve 2016 yılında şasi fabrikasını açan KRONE, artan sektör talebine yanıt verebilmek için yatırımlarını hayata geçirmeye başladı.
Sürdürülebilirliğe ulaşmak için uzun zamandır çalışmalarını sürdüren Thermo King, Avrupa'daki en eski fabrikası olan Galway fabrikasını tamamen karbon nötr hale getirdi. Bu çalışma depolama alanlarında yılda 230 milyon ton daha az atık anlamına geliyor.
İlk üretiminin üzerinden 60 yıl geçtikten sonra tekrar yollara çıkan ve Scania’nın yeni amiral gemisi olmaya aday olan Super, yüzde 100 Scania mühendisliği tarafından geliştirilen bileşenleri ile dikkat çekerken kullanıcılardan da olumlu tam not aldı. Yenilenen güç ve aktarma organlarının tamamında yapılan iyileştirilmelerle, toplam yakıt ekonomisi yüzde 8’e ulaşan Super, 2024 yılının 2. çeyreğinde Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor.
Taşımacılığın dekarbonizasyon gerekliliği artık yaygın şekilde kabul görse de taşımacılık ve lojistik profesyonelleri arasında hala soru işaretleri bulunuyor. Bu nedenle elektrikli mobilite alanında yaklaşık on beş yıldır uzman olan Renault Trucks, herkese açık, ücretsiz bir e-eğitim platformu sunuyor. "Dekarbonizasyon Akademisi", stratejik düşünmelerine ve işlerinin dönüşümünü güvenle planlamalarına yardımcı olmak üzere profesyonellerin sorularının yanıtlanmasını sağlıyor.
IVECO Daily, Great British Fleet Awards'da 'Yılın Hafif Kamyonu' ödülünü kazandı.
Naturelgaz, son yatırımı ile filosuna, 3 adet daha Tırsan Tank Konteyner Şasi T.SHF T 30 aracı ekleyerek Tırsan araç sayısını 50 adede çıkardı.
Ford Trucks, stratejik büyümesini Danimarka ile sürdürdü. Danimarka hamlesiyle Ford Trucks; Orta, Doğu ve Batı Avrupa’nın ardından bu kez İskandinavya pazarına adım atmış ve toplam 48 pazara erişmiş oldu.
Kuehne+Nagel, Fransa'da karayolu taşımacılığı hizmetlerinde kullanılacak 23 adet Renault Trucks elektrikli aracının ilk teslimatını aldı.
