Merkezi Denizli’de bulunan DNT Uluslararası Nakliyat, tekstil başta olmak üzere mermer, hammadde ve bakır gibi ihraç ürünlerinin Avrupa’ya lojistiğini sağlıyor. Son üç yılda yüzde 100 büyüme ile yatırımlarını arttıran DNT, yeni 13 adet Renault Trucks T 460 4x2 Euro 6 çekici ile 2019’da da hedeflerini büyütüyor.
Gıda sektörünün önemli markalarından Toru Un, yeni filo yatırımında MAN’ı tercih etti. Toru Un’un satın aldığı 15 adet MAN TGS 18.460 çekiciler, düzenlenen törenle teslim edildi.
Türkiye’nin 41 yıldır aralıksız lider treyler üreticisi Tırsan, 2013 yılından bu yana iş ortağı olan ve filosunda 46 adet Tırsan aracı bulunan A2B-online’a yüksek dayanıklılık ve verimlilik sağlayan, gemi yüklemesine uygun 50 adet Kässbohrer Tenteli Perdeli K.SCX X teslimatı gerçekleştirdi.
2018 yılı ilk 10 aylık TÜİK tescil verilerine göre MAN ve Neoplan markalı seyahat otobüsleri, pazar payını korudu.
Türkiye’den Avrupa’ya uluslararası taşımacılık yapan, özellikle Türkiye-İngiltere arasında yapılan taşımalarda uzmanlaşan BKM Lojistik, 23 yıl aradan sonra yeniden Volvo Trucks dedi. 2018 yılında önemli bir performans sergileyen BKM Lojistik, filosunu güçlendirmek için 30 yeni Volvo FH 540 çekici ile filosunu büyüttü.
Tırsan Ödülü arka arkaya kazanan dünyadaki 3 treyler üreticisinden biri oldu.
Türkiye’deki lojistik tedarikçi altyapısının otomotiv sektörünün taleplerine fazlasıyla cevap verdiğini ve ihracatta yakaladığı başarıda önemli pay sahibi olduğunu belirten Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkan Yardımcısı Kemal Yazıcı, sevkiyatlarda en çok denizyolu ve karayolunun tercih edildiğini söylüyor.
Ford Trucks'ın 2018 Hannover Uluslararası Ticari Araç Fuarı’nda (IAA) dünyaya tanıttığı yeni çekicisi F-Max, Uluslararası Yılın Kamyonu Yarışması’nda (IToY) 23 Avrupa ülkesinin önde gelen sektörel gazetecilerinden oluşan bağımsız bir jüri tarafından "2019 Uluslararası Yılın Kamyonu" ödülüne layık görüldü.
İpragaz, yakıt olarak LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) kullanan ilk çekicisi IVECO Stralis NP 460’ı kendi nakliye filosuna kattı. LNG’li ağır vasıtalar muadilleri dizel motorlu olanlara göre %35’e varan yakıt ekonomisi sağlamasının yanı sıra egzost emisyonları açısından da dizele göre çevreye etkisinin çok daha az olduğunu vurgulayan İpragaz CEO’su Eyüp Aratay, yatırımlarına bu alanda devam edeceklerini belirtti.
