Türkiye’nin orta ve uzun vadeli hedeflerini hayata geçirebilmesi için üretim kapasitesini ve rekabet gücünü yüksek tutmak zorunda olduğuna dikkat çeken İstanbul Sanayi Odası Başkanı C. Tanıl Küçük, bu noktada lojistik ve üretimin bağımsız düşünülmemesi gerektiğini aktarıyor. Küçük, “Son dönemde, karayolları yapımına, sivil havacılığın gelişmesine ve çağdaş demiryolu altyapısına verilen ağırlığı önemi buluyor ve destekliyoruz” diyor.
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Murat Yalçıntaş,Türkiye’nin bugün 375 milyar dolarlık dış ticaret hacmine ulaşmasında taşımacılık ve lojistik sektörünün büyük rol oynadığına dikkat çekti.
2012 yılında Cumhuriyet tarihinde yeni bir rekora imza atan ihracatçıların lojistik ibresi yeni açılımları işaret ediyor. Lojistik sektörünün dış ticaretteki artış hızına yetişememesinin ihracatçılar için büyük bir sorun oluşturduğunu düşünen Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Mehmet Büyükekşi’ye göre ise başarının formülü apaçık ortada.
Bakanlık ve hükümet olarak makroekonomik istikrarı reel sektöre yansıtmak ve daha rekabetçi bir iş dünyası oluşturmak için önemli çalışmalar yaptıklarını vurgulayan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Türkiye’nin rekabet gücünü artıracağı enstrümanlardan birinin de lojistik olduğunu söylüyor. Bakan Ergün, sektörlere perspektif kazandırırken lojistiği de önemsediklerini, Sanayi Strateji ile birlikte taşımacılık ayağının da yol haritasını çizdiklerini aktarıyor.
