Lojistik sektörü içerisinde verilen hizmetler arasında maliyet ve operasyonel verimlilik adına süreç yönetiminin en önemli olduğu noktalardan birisi Depo Yönetimi. Taşımadan sonra en çok giderin yapıldığı ve yatırım maliyetlerinin yüksek olduğu depo yönetiminde kurulum ve sonraki aşamalar da profesyonel bir yol izlenmediği takdirde zarara uğramamak içten bile değil. Yatırım yapmak için filonuzu genişletebilir, yönetim binanızı büyütebilirsiniz fakat yaptığınız depolar boş kaldığı ya da kapasitesinin altında dolduğu müddetçe zarar etmekten başka yolunuz yoktur.

İstanbul Deniz Otobüsleri AŞ (İDO), Negmar adlı firmanın 25 Ekim'den itibaren Eskişehir-Topçular hattında taşımacılık faailiyetine geçeceği iddialarını tepkiyle karşıladı.Şirket, Negmar'ın hatta taşıma yapmak için yasal bir başvurusu olmadığını da bildirdi.

Rekabet Kurulu, Un Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. hakkında sürdürülen soruşturmada nihai kararın henüz verilmediğini belirtti.

 

LPG dispenserlerinin üzerine 15 cm x 30 cm boyutlarından küçük olmamak üzere "LPG" yazısı yazılacak veya bu ibareyi taşıyan levha asılacak.

Denizyolu ile ağır yük taşımacılığı alanında güçlü şirketlerden biri olan Dockwise’ın yeni ağır nakliye gemisi Dockwise Vanguard, DNV tarafından klaslandı ve dünyanın en büyük ağır nakliye gemisi olarak kayıtlara geçti

Avrupa hava trafiğinin 2030 yılı itibariyle ikiye katlanacağı öngörüsü Avrupa Komisyonu’nun Avrupa’daki havalimanlarını rahatlatacak adımlar atmasını zorunlu kılıyordu.

İskenderun Limanı’nın 36 yıl süreli işletme hakkı Limak’ın oldu.

Türkiye mobilya endüstrisi 2023 yılı için ihracatta 6 milyar dolara odaklandı. Bu hedefe ulaşmada lojistik sektörünün anahtar rol oynayacağını belirten Türkiye Mobilya Sanayicileri Derneği (MOSDER) Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Davulcuoğlu “Bu noktada, mobilya ve lojistik firmalarının eşgüdümlü çalışması verimliliği artıracak ve bu başarıdan her iki sektör önemli bir pay alacaktır” dedi.

Mevcut 91 araçlık filosunun 64’ü Mercedes-Benz araçlarından oluşan Çekok Grup 150 adet Mercedes-Benz Actros 1844 LS çekici daha alarak filosuna güç kattı.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman Türkiye, Azerbaycan, Gürcistan işbirliğiyle temelleri atılan ‘Demir İpek Yolu’ olarak nitelenen Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Projesi için 265 kilometresi Gürcistan’da, 76 kilometresi ise Türkiye’de olmak üzere Kars-Ahılkelek arasında 105 kilometre demiryolu inşa edileceğini söyledi.