Rail Cargo Logistics (RCL) Türkiye’nin, Çerkezköy’den haftada 3 gün karşılıklı sunduğu intermodal blok tren servisine talep artıyor. Artan talebi de gözeterek önümüzdeki aylarda sefer sayısını 4 güne çıkarmaya hazırlanan şirket, bu şeklide ihracat ve ithalat taşımalarında transit süreyi 1 gün daha azaltmış olacak. 

Yılda yaklaşık 2 milyon ton taşıma yapan Kale Nakliyat, bunun %75’ini karayolu, ’unu demiryolu ve ’ini denizyolu ile gerçekleştiriyor. 

Mete Tırman / Konsped Genel Müdürü 

Ekonomi Yazarı Uğur Gürses, 2015’in zorlu bir yıl olacağını söylüyor. Cari açık, enflasyon ve düşük büyümenin önümüzdeki dönemde de sorun olmaya devam edeceğini vurgulayan Gürses, ekonominin büyüme ilacının ise güçlü reformlar olduğunu düşünüyor. 

Sektöründe önemli ilklere öncülük eden Demiryolu Lojistik, şimdi de tarihi İpek Yolu’nu demiryoluna taşıyacak yeni bir projeye hazırlanıyor. 

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) 

Ford Otosan, 2000 yılından itibaren demiryolunu ana taşıma modu haline getirip sektörün gelişmesi ve büyümesine öncülük ederek önemli bir efsane yarattı. 

Ulusal ve uluslararası ölçekte kapıdan kapıya lojistik çözümler sunan Assan Lojistik, demiryolu taşımacılığı pazarına hızlı girdi. 

Turgut Erkeskin / UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı

Adem EMRE / Gümrük ve Ticaret Uzmanı