Demir İpek Yolu olarak da adlandırılan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi sadece Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan için değil tüm bölge için hayati önem taşıyor.
1977 yılından bu yana nakliye çözümleri ile hizmet ettiği karayolu taşımacılığı sektörünün gelişmesiyle birlikte büyüyen Tırsan, 35. yılına güçlü bir başlangıç yaptı.
Türkiye’de ‘ekonomik kalkınmanın öncüsü’ görevini üstlenen madencilik sektörü, ihracatta ‘hızı’ önemli bir rekabet unsuru görüp lojistik partnerlerine önemli sorumluluklar yüklüyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA, 2012’nin bitimine yaklaşık 3 ay kala dünya genelinde havayolu şirketlerinin toplam kazancı ile ilgili tahminini 1,1 milyar dolar artırarak 4,1 milyar dolara yükseltti. IATA, daha önce 2012 gelir tahminini 3 milyar dolar olarak açıklamıştı.
Demiryolu yük taşımacılığı projelerine öncelik veren TCDD, demiryollarında uzun mesafeli ve yüksek miktardaki yüklerin taşınması avantajlı olduğu için son yıllarda, blok tren işletmeciliğine geçti.
1993 yılında kurulan Faber Mermer, Ege ve Batı Akdeniz bölgelerinde aktif olarak çalışan 8 Mermer ve Traverten ocağından çıkardığı malzemeleri Denizli’de bulunan fabrikasında işleyerek yurtiçi ve yurtdışı pazarlara gönderiyor. Ham ürün sınıflarında Çin, Hindistan gibi ülkelere, bitmiş ürünlerde ABD, Kanada, Batı Avrupa ve Ortadoğu’ya ihracat yapan şirketin iç piyasada da önemli bir iş hacmi bulunuyor.
