Türkiye'nin son yıllardaki demiryolu yatırımları bu alandaki küresel oyuncuların gözünü Türkiye'ye çevirdi.

Lojistik sektörünün en dinamik ve hızlı büyüyen şirketlerinden Borusan Lojistik uluslararası operasyonunu çok daha güçlendirecek önemli bir adım attı.

2012'inin sonuna yaklaşırken lojistik sektöründe dev bir satın alma gerçekleşti.

Balnak’ı satın alan Borusan sektörün liderliğine oynuyor.

Omsan Lojistik toplam 200 bin metrekarelik 15 adet deposunda FMCG, Otomotiv, telekomünikasyon, inşaat, petrokimya, elektronik, gıda ve tekstil sektörlerine hizmet sunuyor. Omsan depolarında yılda yaklaşık 1 milyon palet ve 5 milyon koli elleçlemesi gerçekleştiriyor.

Dahilde İşleme Rejimi (DİR) 2013 içinde daha etkin hale getirilecek. Buna göre, Türkiye’de üretilen ürünlerin, DİR kapsamında ithal edilmesine sınırlama getirilmesi planlanıyor.

2012 Ocak-Ağustos döneminde 5,5 milyar dolarlık ihracata imza atan Türk otomotiv yan sanayi, yüzü Rusya, Brezilya ve Afrika ülkelerine döndü.

Karaçi limanına 2 yıl önce gelen Karadeniz Holding bünyesindeki Karadeniz Enerji Grubu'na ait Karadeniz Powership Kaya Bey ve Karadeniz Powership Ali Can Bey gemilerinin, Pakistan Yüksek Federal Mahkemesi'nin "ülkedeki tüm enerji kiralama anlaşmalarını geçersiz sayması" nedeniyle Pakistan'dan ayrılacağı bildirilmişti. Ancak, Pakistan gemilerin limandan ayrılmasına izin vermedi.

Yemen'de bir Türk gemisinde silah bulunduğu yönündeki iddialarla ilgili soruşturma başlatıldığını bildiren Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, ''Kontrol zafiyeti söz konusu mu?'' sorusu üzerine, ''Silahlar bunun içerisinde varsa buna rağmen kontrolde görülmemişse bir zafiyet var, zafiyet yok denilecek bir durum yok ortada'' diye konuştu.

Demiryolu taşımacılığında öne çıkan Demtaş Lojistik’in ulaşım ağı Avrupa ülkeleri, Balkan ülkeleri, Yakın doğu ülkeleri ve CIS ülkelerine yayılıyor