Ro-Ro taşımacılığında entegre yapısı, güçlü filosu ve çözüm odaklı yaklaşımıyla öne çıkan UGR, kuruluşundan bu yana kısa sürede küresel ölçekte dikkat çeken bir lojistik oyuncusuna dönüştü. Şirket, otomotiv lojistiğinde hızın ötesine geçerek güven, süreklilik ve öngörülebilirliği odağına alıyor.
Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Türkiye’nin 53,1 milyon DWT’lik filo gücüyle dünya sıralamasında 10’uncu sıraya yükseldiğini, 553 milyon ton yük ve 14 milyon TEU’luk hacimle “güvenli liman” rolünü kalıcı bir küresel lojistik merkez vizyonuna dönüştürdüğünü belirtti. Baylan, Türkiye’nin bu bütüncül kapasiteyle yalnızca güçlü bir aktör değil, aynı zamanda denizcilikte dönüşümü yönlendiren ülkeler arasında yer alma hedefiyle ilerlediğini vurguladı.
Lojistikte veri, yeni nesil stratejik kaynak olarak operasyonların merkezine yerleşiyor. İş ortaklarına yenilikçi ve kişiselleştirilmiş çözümler sunan Akca Lojistik, veri odaklı karar destek sistemleri ve güçlü bilgi güvenliği altyapısıyla veriyi operasyonel faydaya dönüştürüyor. Akca Lojistik’in entegrasyon katmanlarına günlük yaklaşık 300 bin veri kaydı aktarılırken, 1500’den fazla aktif cihaz üzerinden kesintisiz veri akışı sağlanıyor.
Tırsan, ZF ile 30 yılı aşkın süredir sürdürdüğü iş birliğini Yazılım Güncellemesi ve Yazılım Güncelleme Yönetim Sistemi'ne (SUMS) ilişkin Birleşmiş Milletler Yönetmeliği UN/ECE R156 düzenlemesi kapsamında genişletti.
Mars Logistics, 2025 yılını 633,9 milyon euro ciro ile tamamlayarak sürdürülebilir büyümesini ve sektördeki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koydu. Operasyonel kapasite, filo yatırımları, intermodal taşımacılık, sürdürülebilirlik ve insan odaklı kurumsal yaklaşım alanlarında stratejik adımlar atan Mars, 2026 yılı için ise 740 milyon euro ciro hedefliyor.
DKV Mobility, Türkiye’deki ticari filolara sunduğu hizmetleri genişleterek, yakıt işlemlerinin ötesinde finansal ve operasyonel kolaylıklar sağlayan yeni avantajlarını devreye aldı. Şirket, esnek vade seçenekleri ve HGS işlemlerinin tek fatura altında toplanmasıyla filoların maliyet yönetimini daha şeffaf ve verimli hale getiriyor.
Alışan Lojistik, iş sağlığı ve güvenliği alanındaki uygulamalarıyla uluslararası düzeyde önemli bir başarıya imza attı. Şirket, British Safety Council tarafından verilen International Safety Award 2026 kapsamında “Distinction (Üstün Başarı)” seviyesinde ödüle layık görüldü.
Türkiye merkezli Albayrak Grubu’nun küresel liman işletme markası Alport, Ekvator Ginesi’nin iki ana deniz kapısı olan Malabo ve Bata limanlarının işletmesini resmen devraldı. Yaklaşık iki yıl süren müzakereler ve karşılıklı ziyaretlerin ardından 13 Kasım 2024 tarihinde imzalanan imtiyaz sözleşmesi kapsamında yürütülen geçiş sürecinin tamamlanmasıyla birlikte liman operasyonları 1 Nisan 2026 itibarıyla Alport Ekvator Ginesi tarafından devralındı.
“Daha İyisi İçin” mottosuyla sürdürülebilir bir yaklaşım benimseyen Ekol Lojistik’in Doğayı Koruma Projesi, hayvan refahını iyileştirmeyi hedefleyen, planlı ve kurumsal bir sosyal sorumluluk modeline dönüştü. Mama üretiminden barınmaya, rehabilitasyondan sahiplendirmeye uzanan bütüncül yapısıyla yürütülen çalışmalar sayesinde bugüne kadar 9 milyonun üzerinde can dostuna destek sağlandı.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), tır sürücüsü yetiştirmeye yönelik eğitim çalışmalarını Konya Bölgesi’ne taşıdı. Konya Bölgesi üyelerinin oluşturduğu konsorsiyum öncülüğünde, Konya Ticaret Odası Mesleki Eğitim Merkezi çatısı altında hayata geçirilen Tır Sürücü Eğitim Programı, UND iş birliğiyle başladı.
Ro-Ro taşımacılığında entegre yapısı, güçlü filosu ve çözüm odaklı yaklaşımıyla öne çıkan UGR, kuruluşundan bu yana kısa sürede küresel ölçekte dikkat çeken bir lojistik oyuncusuna dönüştü. Şirket, otomotiv lojistiğinde hızın ötesine geçerek güven, süreklilik ve öngörülebilirliği odağına alıyor.
Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Türkiye’nin 53,1 milyon DWT’lik filo gücüyle dünya sıralamasında 10’uncu sıraya yükseldiğini, 553 milyon ton yük ve 14 milyon TEU’luk hacimle “güvenli liman” rolünü kalıcı bir küresel lojistik merkez vizyonuna dönüştürdüğünü belirtti. Baylan, Türkiye’nin bu bütüncül kapasiteyle yalnızca güçlü bir aktör değil, aynı zamanda denizcilikte dönüşümü yönlendiren ülkeler arasında yer alma hedefiyle ilerlediğini vurguladı.
Lojistikte veri, yeni nesil stratejik kaynak olarak operasyonların merkezine yerleşiyor. İş ortaklarına yenilikçi ve kişiselleştirilmiş çözümler sunan Akca Lojistik, veri odaklı karar destek sistemleri ve güçlü bilgi güvenliği altyapısıyla veriyi operasyonel faydaya dönüştürüyor. Akca Lojistik’in entegrasyon katmanlarına günlük yaklaşık 300 bin veri kaydı aktarılırken, 1500’den fazla aktif cihaz üzerinden kesintisiz veri akışı sağlanıyor.
Tırsan, ZF ile 30 yılı aşkın süredir sürdürdüğü iş birliğini Yazılım Güncellemesi ve Yazılım Güncelleme Yönetim Sistemi'ne (SUMS) ilişkin Birleşmiş Milletler Yönetmeliği UN/ECE R156 düzenlemesi kapsamında genişletti.
Mars Logistics, 2025 yılını 633,9 milyon euro ciro ile tamamlayarak sürdürülebilir büyümesini ve sektördeki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koydu. Operasyonel kapasite, filo yatırımları, intermodal taşımacılık, sürdürülebilirlik ve insan odaklı kurumsal yaklaşım alanlarında stratejik adımlar atan Mars, 2026 yılı için ise 740 milyon euro ciro hedefliyor.
DKV Mobility, Türkiye’deki ticari filolara sunduğu hizmetleri genişleterek, yakıt işlemlerinin ötesinde finansal ve operasyonel kolaylıklar sağlayan yeni avantajlarını devreye aldı. Şirket, esnek vade seçenekleri ve HGS işlemlerinin tek fatura altında toplanmasıyla filoların maliyet yönetimini daha şeffaf ve verimli hale getiriyor.
Alışan Lojistik, iş sağlığı ve güvenliği alanındaki uygulamalarıyla uluslararası düzeyde önemli bir başarıya imza attı. Şirket, British Safety Council tarafından verilen International Safety Award 2026 kapsamında “Distinction (Üstün Başarı)” seviyesinde ödüle layık görüldü.
Türkiye merkezli Albayrak Grubu’nun küresel liman işletme markası Alport, Ekvator Ginesi’nin iki ana deniz kapısı olan Malabo ve Bata limanlarının işletmesini resmen devraldı. Yaklaşık iki yıl süren müzakereler ve karşılıklı ziyaretlerin ardından 13 Kasım 2024 tarihinde imzalanan imtiyaz sözleşmesi kapsamında yürütülen geçiş sürecinin tamamlanmasıyla birlikte liman operasyonları 1 Nisan 2026 itibarıyla Alport Ekvator Ginesi tarafından devralındı.
“Daha İyisi İçin” mottosuyla sürdürülebilir bir yaklaşım benimseyen Ekol Lojistik’in Doğayı Koruma Projesi, hayvan refahını iyileştirmeyi hedefleyen, planlı ve kurumsal bir sosyal sorumluluk modeline dönüştü. Mama üretiminden barınmaya, rehabilitasyondan sahiplendirmeye uzanan bütüncül yapısıyla yürütülen çalışmalar sayesinde bugüne kadar 9 milyonun üzerinde can dostuna destek sağlandı.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), tır sürücüsü yetiştirmeye yönelik eğitim çalışmalarını Konya Bölgesi’ne taşıdı. Konya Bölgesi üyelerinin oluşturduğu konsorsiyum öncülüğünde, Konya Ticaret Odası Mesleki Eğitim Merkezi çatısı altında hayata geçirilen Tır Sürücü Eğitim Programı, UND iş birliğiyle başladı.
