Aşırı kapasite navlunları geriletti ancak yüksek finansman, enerji ve işçilik maliyetleri lojistiği ucuzlatmaya yetmedi. 2025 ihracatçı için “kâr değil hayatta kalma” yılı olurken, Ege İhracatçı Birlikleri 2026’da Kemalpaşa Lojistik Merkezi, liman modernizasyonları, yeni ticaret rotaları ve yeşil lojistik yatırımlarıyla hız ve maliyet dengesini yeniden kurmayı hedefliyor.
HİB Yönetim Kurulu Üyesi Murat Baykara, lojistik sektörünün 2028’de ulaşmayı hedeflediği 40 milyar dolarlık hizmet ihracatının Türkiye’nin küresel rekabetçiliğinde kritik bir rol oynadığını vurguladı. Baykara, sektörün her iyileşmesinin hem hizmet ihracatına doğrudan çarpan etkisi sağladığını hem de mal ihracatının omurgasını güçlendirdiğini belirtti.
Avrupa ile Orta Asya arasındaki ticaret hızlanırken, Eyüp Lojistik güçlü filosu ve yaygın acente ağıyla Avrupa’dan Orta Asya’ya, Orta Asya’dan Avrupa’ya güvenli, hızlı yanı sıra uygun maliyetli lojistik çözümler sunuyor. İki bölge arasındaki ticarette aktif rol üstlenen şirket, bu yıl Avrupa–Orta Asya hattındaki taşıma hacmini geçen yıla göre yüzde 70 oranında artırdı.
Çevresel sürdürülebilirliği odağına alarak sosyal sorumluluk çalışmalarına hız veren Lima Logistics, doğada kalıcı bir iz bırakmak amacıyla “Lima Hatıra Ormanı” projesini hayata geçirdi. Proje kapsamında Bursa Yenişehir ilçesi Çamönü Köyü’nde 10.000 adet fidanı toprakla buluşturdu.
Otokar Global Tedarik Zinciri Lideri Nur Bozdurgut Tunç, ticari araç sektöründe yedek parça bulunabilirliğinin operasyonel süreklilik ve müşteri memnuniyeti açısından kritik bir rol oynadığını belirtti. Özellikle lojistik, taşımacılık, belediye hizmetleri ve filo yönetimi gibi alanlarda arızalı bir aracın hizmete dönüş süresinin uzamasının ciddi maliyet kayıplarına yol açtığını ifade eden Tunç, filoların toplam sahip olma maliyetinin yaklaşık yüzde 30’unun satış sonrası süreçlerden kaynaklandığına dikkat çekti. Yedek parça tedarik performansının bu maliyet kaleminin merkezinde yer aldığını vurgulayan Tunç, modern filo yönetim sistemleri ile entegre tedarik zinciri yapılarının, yedek parça bulunabilirliğini artırarak müşteri sadakati, operasyonel verimlilik ve maliyet avantajı sağladığını kaydetti.
Lima Logistics, 2025 sezonunda 130’un üzerinde uluslararası fuarda aktif rol alarak fuar lojistiğinde ihracatçıların çözüm ortağı olurken, 2026’ya ise karbon nötr operasyonlar ve sürdürülebilir uygulamalarla girmeye hazırlanıyor.
TİM Başkanı Mustafa Gültepe, Türkiye’nin lojistik performansında her 1 puanlık iyileşmenin ihracatı %0,77 artırdığını belirterek en kritik sorunun liman ve sınır kapılarındaki uzun beklemeler olduğunu söyledi. Gültepe, ilk 30 LPI hedefi için de üç acil adımı sıraladı: veri kalitesinin artırılması, gümrüklerin dijitalleşmesi ve altyapının entegre hale getirilmesi.
Renault Trucks, lojistik çözüm ortağı Malherbe ile birlikte Blainville-sur-Orne, Bourg-en-Bresse ve Lyon arasındaki aks taşımacılığını 0 elektrikli kamyonlarla gerçekleştirerek şirket içi lojistik süreçlerinde yeni bir dekarbonizasyon adımı attı.
Ford Trucks, Salvador Caetano Grubu’nu ithalatçı olarak atayarak Senegal pazarına resmi olarak giriş yaptı. Bu stratejik pazar girişi, Ford Trucks’ın uluslararası büyüme stratejisinde önemli bir adım olmasının yanı sıra markanın kıta genelinde güçlü taşımacılık çözümleri sunma konusundaki kararlılığını da ortaya koyuyor.
Aşırı kapasite navlunları geriletti ancak yüksek finansman, enerji ve işçilik maliyetleri lojistiği ucuzlatmaya yetmedi. 2025 ihracatçı için “kâr değil hayatta kalma” yılı olurken, Ege İhracatçı Birlikleri 2026’da Kemalpaşa Lojistik Merkezi, liman modernizasyonları, yeni ticaret rotaları ve yeşil lojistik yatırımlarıyla hız ve maliyet dengesini yeniden kurmayı hedefliyor.
HİB Yönetim Kurulu Üyesi Murat Baykara, lojistik sektörünün 2028’de ulaşmayı hedeflediği 40 milyar dolarlık hizmet ihracatının Türkiye’nin küresel rekabetçiliğinde kritik bir rol oynadığını vurguladı. Baykara, sektörün her iyileşmesinin hem hizmet ihracatına doğrudan çarpan etkisi sağladığını hem de mal ihracatının omurgasını güçlendirdiğini belirtti.
Avrupa ile Orta Asya arasındaki ticaret hızlanırken, Eyüp Lojistik güçlü filosu ve yaygın acente ağıyla Avrupa’dan Orta Asya’ya, Orta Asya’dan Avrupa’ya güvenli, hızlı yanı sıra uygun maliyetli lojistik çözümler sunuyor. İki bölge arasındaki ticarette aktif rol üstlenen şirket, bu yıl Avrupa–Orta Asya hattındaki taşıma hacmini geçen yıla göre yüzde 70 oranında artırdı.
Çevresel sürdürülebilirliği odağına alarak sosyal sorumluluk çalışmalarına hız veren Lima Logistics, doğada kalıcı bir iz bırakmak amacıyla “Lima Hatıra Ormanı” projesini hayata geçirdi. Proje kapsamında Bursa Yenişehir ilçesi Çamönü Köyü’nde 10.000 adet fidanı toprakla buluşturdu.
Otokar Global Tedarik Zinciri Lideri Nur Bozdurgut Tunç, ticari araç sektöründe yedek parça bulunabilirliğinin operasyonel süreklilik ve müşteri memnuniyeti açısından kritik bir rol oynadığını belirtti. Özellikle lojistik, taşımacılık, belediye hizmetleri ve filo yönetimi gibi alanlarda arızalı bir aracın hizmete dönüş süresinin uzamasının ciddi maliyet kayıplarına yol açtığını ifade eden Tunç, filoların toplam sahip olma maliyetinin yaklaşık yüzde 30’unun satış sonrası süreçlerden kaynaklandığına dikkat çekti. Yedek parça tedarik performansının bu maliyet kaleminin merkezinde yer aldığını vurgulayan Tunç, modern filo yönetim sistemleri ile entegre tedarik zinciri yapılarının, yedek parça bulunabilirliğini artırarak müşteri sadakati, operasyonel verimlilik ve maliyet avantajı sağladığını kaydetti.
Lima Logistics, 2025 sezonunda 130’un üzerinde uluslararası fuarda aktif rol alarak fuar lojistiğinde ihracatçıların çözüm ortağı olurken, 2026’ya ise karbon nötr operasyonlar ve sürdürülebilir uygulamalarla girmeye hazırlanıyor.
TİM Başkanı Mustafa Gültepe, Türkiye’nin lojistik performansında her 1 puanlık iyileşmenin ihracatı %0,77 artırdığını belirterek en kritik sorunun liman ve sınır kapılarındaki uzun beklemeler olduğunu söyledi. Gültepe, ilk 30 LPI hedefi için de üç acil adımı sıraladı: veri kalitesinin artırılması, gümrüklerin dijitalleşmesi ve altyapının entegre hale getirilmesi.
Renault Trucks, lojistik çözüm ortağı Malherbe ile birlikte Blainville-sur-Orne, Bourg-en-Bresse ve Lyon arasındaki aks taşımacılığını 0 elektrikli kamyonlarla gerçekleştirerek şirket içi lojistik süreçlerinde yeni bir dekarbonizasyon adımı attı.
Ford Trucks, Salvador Caetano Grubu’nu ithalatçı olarak atayarak Senegal pazarına resmi olarak giriş yaptı. Bu stratejik pazar girişi, Ford Trucks’ın uluslararası büyüme stratejisinde önemli bir adım olmasının yanı sıra markanın kıta genelinde güçlü taşımacılık çözümleri sunma konusundaki kararlılığını da ortaya koyuyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) onayıyla Rhenus Türkiye, artık dokuz tehlike sınıfının tamamını elleçleyebiliyor.
