Pasifik Eurasia, 2019’dan bu yana Türkiye’nin jeostratejik konumunu lojistik bir avantaja dönüştürerek Orta Koridor’da blok tren seferlerini düzenli hâle getirdi. Şirket, Çin–Türkiye–Avrupa hattında yılda 1.000 blok tren hedefiyle kapasitesini artırırken, Türkiye’yi kıtalararası lojistik aklın merkezi konumuna taşıyor.
Avrupa’nın köklü lojistik markası DFDS, Türkiye–Avrupa hattında kapasitesini yüzde 20 artırmak için yeni yatırımlara hazırlanıyor. Filosunu yenileyen ve Pendik’te yeni bir antrepo kuran şirket, Türkiye’yi Avrupa lojistik ağının stratejik merkezi haline getirmeyi hedefliyor.
Tırsan, intermodal taşımacılıkta büyüyen Corm Group’a 27 adet Tren Yüklemeli Tenteli Perdeli Multi-Ride teslim etti. Corm Group, tren yüklemeli treyler yatırımı ile intermodal taşımacılık operasyonlarını genişletecek.
Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdür Yardımcısı Murat Korçak, Türkiye’nin lojistik dönüşümünün iki temel eksende ilerlediğini belirterek, “Türkiye’nin lojistik dönüşümü iki paralel süreçten oluşmaktadır: Karbonu raylara taşımak, yani taşımaları düşük emisyonlu modlara yönlendirmek ve veriyi buluta taşımak, yani taşımacılığı dijital, ölçülebilir ve entegre hale getirmek. Bu iki süreç birlikte ilerlediğinde, Türkiye yalnızca enerji ve emisyon tasarrufu elde etmeyecek, aynı zamanda bölgesel lojistik merkezi olma vizyonunu da sürdürülebilir biçimde güçlendirecektir” dedi.
Simadou 2040 programı kapsamında Gine ekonomisinin Afrika kıtasının en hızlı büyüme oranlarını yakalamasıyla birlikte Konakri Limanı’nda deniz trafiği hızla artıyor. Ocak 2025’ten bu yana limana gelen gemi sayısı %35 yükseldi. Artan yoğunluk, operasyonel kapasite ihtiyacını beraberinde getirirken, Albayrak Grubu, Alport Konakri’de yük ve gemi trafiğini düzenlemek ve hizmet kalitesini yükseltmek için hızlı ve etkili önlemler almaya başladı.
DHL eCommerce’ün 2025 E-Ticaret Trendleri Raporu, Türkiye’de alışveriş kararlarının büyük ölçüde sosyal medya, mobil cihazlar ve pazar yerleri üzerinden şekillendiğini ortaya koyuyor.
Meiller, dayanıklılığı, yüksek taşıma kapasitesi ve operasyonel verimliliğiyle öne çıkan ürünleri ile sektörde fark yaratmaya devam ediyor. 2013 yılından bu yana kazı, dolgu, yıkım, aktarım, nakliyat, peyzaj, tünel, çevre düzenleme hizmetleri veren İstanbul merkezli Safir Proje Mühendislik ve Geri Dönüşüm A.Ş, 23 adet 23m3 Meiller Damper satın aldı.
OMSAN Lojistik, Orta Koridor, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu projeleriyle güçlenen bölgesel lojistik entegrasyonuna paralel olarak sürdürülebilir büyüme ve verimlilik odaklı yatırımlarını artırmaya hazırlanıyor.
Rhenus Group, dünya genelinde önemli ticaret koridorlarındaki varlığını güçlendirmeye yönelik planlarının bir parçası olarak Güneydoğu Asya'daki yatırımlarını istikrarlı şekilde artırıyor.
IFC, Arkas Holding’e ulaşım ve lojistik altyapısını güçlendirmeye yönelik yatırımlarını hızlandırmasına destek olmak amacıyla 335 milyon dolarlık bir sendikasyon kredi paketi sağladı.
