Otokar, tedarik zinciri ekosistemini güçlendirmek amacıyla düzenlediği “Tedarikçi Geliştirme Günü” kapsamında 350’yi aşkın iş ortağıyla bir araya geldi. Son yıllarda üretim hacmini iki katına çıkararak yakın zamanda devreye alacağı yeni proje ile Avrupa’nın en büyük 5 otobüs üreticisinden 3’üne üretim yapan küresel bir merkez haline gelecek olan Otokar, organizasyonda iş ortaklarıyla ortak gelecek yaklaşımını paylaştı. 

Avrupa’nın lider B2B mobilite hizmet sağlayıcısı DKV Mobility, EcoVadis derecelendirmesinde, üst üste üçüncü kez, dünya genelinde değerlendirilen 150.000 şirket arasında ilk %1’de yer aldı. CDP derecelendirmesinde ise geçen yılki puanını geliştirerek İklim Değişikliği kategorisinde “A-” notunu elde etti.

Tırsan, Karekara Lojistik’e 15 adetlik Tenteli Perdeli Maxima Plus siparişinin ilk 3 adedini teslim etti. Karekara filosuna katılan yeni araçlar İtalya – Türkiye hattında kullanılacak.

Proje lojistiği, ve Ağır taşıma ve kaldırma alanlarında faaliyet gösteren Yılnak, Mağdenli Nakliyat’ı satın alarak mühendislik temelli uçtan uca hizmet yapısını güçlendirdi.

UND, profesyonel sürücülere yönelik Schengen vize ve kalış süresi uygulamalarının uluslararası karayolu taşımacılığını ciddi biçimde zorladığını belirterek, Balkan taşımacılarıyla yürütülen ortak eylemlere açık destek verdi. UND, Türk taşımacılarının da bu süreçte dayanışma içinde hareket etmelerini, sahada ise sağduyulu ve uyumlu davranmalarını tavsiye etti.

Dünyanın en büyük ekspres taşımacılık şirketi Federal Express Corporation (FedEx), Asya Pasifik (APAC) ile Amerika Birleşik Devletleri’ni Türkiye üzerinden birbirine bağlayan haftada beş yeni uçuş başlattığını duyurdu. 

“Global rekabette güç kaybeden Avrupa Birliği, Orta Asya ile güçlü ve modern bir ortaklık kuruyor. AB ekonomilerinin Orta Asya açılımının anahtarı ise Türk taşımacıları oluyor” diyen HİB Yönetim Kurulu Üyesi ve Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri Komitesi Başkanı Murat Baykara, Avrupa Birliği’nin, Türk taşımacılarının önündeki yapay engelleri kaldırıp, vizeleri kolaylaştırması ve Orta Asya’ya yönelik ticari açılımında, Türkiye ile lojistikte stratejik ortaklık kurması gerektiğini belirtti.

Nominal menzili 300 km olan bir Renault Trucks E-Tech T ile bir günde 1.000 km’nin üzerinde yol kat edildi. İsviçreli taşımacılık uzmanı Hugelshofer Lojistik, elektrikli kamyon performansının yalnızca batarya kapasitesine değil, genel bir operasyonel stratejiye bağlı olduğunu gösteriyor.

Batu Logistics Yönetici Direktörü Batu Ankara, 2025’in ölçeklenme ve operasyonel derinliğin pekiştiği bir yıl olduğunu belirtirken, 2026’da Avrupa–Türkiye hattı, Avrupa içi operasyonlar ve dijital Control Tower modeliyle entegre, sürdürülebilir ve verimlilik odaklı bir lojistik yapı hedeflediklerini ifade etti.

Alışan Lojistik, 2025 yılını hedefleriyle uyumlu ve güçlü bir performansla tamamdı. Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan 2026’da operasyonel verimlilik, dijital dönüşüm ve sürdürülebilirlik odaklı yatırımların yanı sıra intermodal taşımacılık ve depo altyapısını güçlendirmeye yönelik adımların öncelikli olacağını vurguladı.